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          "重組專業戶"東風汽車再出手 引民資重組云南業務
        2009年12月01日 08:25 來源:京華時報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          “重組專業戶”東風再度出手。昨天(30日),記者從昆明有關方面獲悉,東風已確定對東風云南汽車公司進行重組,引入湖北的民營資本1億元,這是繼2000年底對東風云汽進行股份制改造后,東風再次整合云南業務。在國內市場高速增長的背景下,東風在西南的行動備受關注。

          “引入戰略投資者的協議已簽訂,瀕臨破產的東風云汽將重新投產。”昨天,昆明的知情人向記者透露。記者了解到,所謂“戰略投資者”,指的是東風商用車的經銷商——湖北明想集團。該公司從9年前開始成為東風的經銷商,目前是東風最大的經銷商之一。

          根據該公司與東風公司、昆明當地政府的協議,明想集團將投入1億元入股東風云汽,增資擴股后占東風云汽50%股權,東風占有其余50%股權。

          東風云汽是東風公司在云南的全資子公司,前身是云南汽車廠,始建于1939年,1983年該公司劃歸東風,2000年底東風對其進行股份制改造,該公司生產東風系列輕、中、重柴油、汽油類載貨車、改裝車、客車和客貨兩用車以及汽車底盤。由于銷路不暢,目前該廠已停產。

          記者了解到,在引入民營資本的牽線搭橋中,昆明市總工會發揮了重要的作用。昆明市總工會主席楊麗透露,湖北明想集團在昆明的總投資將達到4億。

          東風云汽董事長楊少杰昨天告訴記者,重組并剝離裝備等輔業后,東風云汽仍然生產貨車和客車,東風公司對該公司非常重視。興業證券汽車分析師林木紅看好東風云汽的重組,他表示東風在國內兼并重組的經驗豐富,手法靈活,一直以來比較順利,是其他企業學習的榜樣。(記者楊開然)

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        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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