中新網12月22日電 中國正在引領全球第三次城市化大潮,要應對井噴的城市流動需求,傳統輕客已捉襟見肘,以江淮星銳為代表的歐系多功能商用車力量正在迅速崛起。2010廣州車展上,中國歐系多功能商用車領銜之作——江淮星銳在眾鎂光燈下驚艷亮相,鋒芒上市。江淮星銳,嚴格對標歐洲先進標準,面向國內國際兩個市場同時開發,鎖定的正是現代城市流動性對歐系多功能商用車的強勁需求。
江淮展臺星銳出鏡
本次車展上,江淮汽車陣容豪華,一共出動了14輛車型,涵蓋了乘用車全部主力車型和首次亮相的歐系多功能商用車,其中全新上市的歐系多功能商用車江淮星銳,當仁不讓地成為媒體和觀眾關注的焦點。令人眼前一亮的是,星銳的上市,標志著江淮“VAN”家族的完整布局浮出水面。VAN是國際上對廂式多功能車的總稱,其一車多用的特性使其成為發達國家繼轎車普及后的又一主流車型。和悅RS、瑞風和星銳分別對應小VAN、中VAN和大VAN, VAN車大合唱成為江淮汽車展臺的一大特色。不惜為星銳成立與乘用車公司、商用車公司并列的多功能商用車公司,凸顯了江淮對星銳這項戰略性業務的高度重視。
作為江淮本季的主打新車,星銳共展示了14座客車、7座豪華商務車及救護車三種車型。可以看出,江淮星銳是源自歐洲設計理念,在系列化、通用化和模塊化的基礎上,由客車、廂式貨車和專用改裝車構成的多功能商用車平臺。歐系多功能商用車具有強大的改裝拓展性,能夠根據客戶的業務特點進行個性化定制,適用于商務接待、通勤旅游、客貨兩用、城市物流、專用改裝等多個平臺。
江淮星銳內外兼修
廣州車展靚車云集,但江淮星銳由江淮意大利都靈設計中心捉刀的風尚造型依舊搶眼。整體造型上,江淮星銳采用了典型的歐系短頭寬體式設計,體現了當下最流行的歐洲商用車造型設計理念:簡潔流暢、時尚大氣。車頭采用簡潔的橫式格柵和銳利的鷹眼大燈,配合醒目的江淮汽車五星標識,充滿了速度感和張力。車身部分與奔馳凌特一樣采用了國際最前端的雙曲率低風阻腰線和炫黑內嵌式防擦條組合設計,車身線條流暢舒展,車體輪廓飽滿大氣。車尾采用高大的雙開式后門和與醒目的弧線后窗,凸顯其多功能商用平臺的歐系定位。
在內飾和配置方面,江淮星銳“轎車化”風格明顯,其整體配置水平明顯領先于行業同類型產品。如轎車式中控系統設計,精致的一體化內飾,功能強大的GPS/DVD/倒車影像系統,氣囊與ABS和EBD的安全組合等,都可以看出江淮星銳努力想將商用車的人性化主張發揮到極致。
價格16.8萬起
作為歐系多功能商用車市場的“新銳”,江淮星銳基本型客車的定價為16.8萬元,標準型客車的定價為17. 8萬元,豪華型客車的定價為19.8萬元。江淮汽車多功能商用車公司總經理林嘯虎表示,品質驅動價值,品質優先和價值定位是星銳產品中高端定位的兩大支撐。立項初期,江淮星銳就明確不僅要在中國成為高品質歐系多功能商用車的代表,更要成為世界的國際新銳。為此,江淮星銳先期由江淮意大利設計中心負責產品造型設計,依托江淮國家級技術中心進行全面開發試制,后期由江淮日本設計中心負責內飾設計。江淮星銳的制造過程,更始終堅持整合全球一流產業鏈資源,采用全球一流標準的制造工藝。林嘯虎在廣州車展公布,星銳的整車質保里程為24個月或8萬公里,發動機質保里程為24個月或25萬公里,這一舉超越了中國輕客行業的整體質量擔保水平。
林嘯虎表示,城市化進程必將引爆歐系多功能商用車,而歐系多功能商用車則將成為城市化的必然選擇。歐洲的今天就是中國的明天,早已完成城市化進程的發達國家已經驗證了這一運輸解決方案的先進性和成熟性。中國歐系多功能商用車市場方興未艾,江淮星銳的上市將加速這一市場的成熟。有汽車分析師指出,國內歐系多功能商用車是中國最后一個只有兩家外資品牌競爭的市場。中國汽車其它任何一個細分市場,都沒有雙寡頭競爭的局面,只有充分的競爭,才是真正的尊重用戶,給用戶帶來更多選擇,為用戶實現價值最大化。
參與互動(0) | 【編輯:陳鑫】 |
專題:第八屆廣州車展 |
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