昨天上午,伴隨著朱紅大門的開啟,北汽“三喜臨門”的這一天終于到來——北汽股份正式掛牌成立,不僅為自主品牌乘用車發展打造了平臺,也將全面提速北汽整體上市進程;北京汽車工業控股有限責任公司更名為北汽集團,其目標是2015年進入世界汽車15強,成為世界500強企業;發布全新的、統一的集團品牌標識,標志著北汽集團進入品牌戰略的新紀元。
據介紹,根據規劃,北汽股份將以基于薩博技術的自主品牌轎車和越野車為龍頭,發展成為乘用車產品線齊全、產業鏈完整、企業結構和布局合理、管理高效、贏利能力強,具有核心競爭能力、自主品牌乘用車產品具有較大市場影響力的公司。據悉,首先推出的自主品牌車型C301轎車和B40越野車將在今年下線,預計明年上市。
據悉,北汽股份公司由6家股東組成,除北汽控股以51%的股比成為控股股東外,首鋼股份有限公司以18.31%的股比成為第二大股東,北京市國資公司、現代創新控股公司及京能集團分別持股13.18%、7.75%和4.76%,北京市國資委直屬的投融資平臺——北京國有資本經營管理中心持股5%。各發起人以股權、實物資產或者現金出資,凈資產達到100億元以上,折合為股本50億元。其資產包括北京現代中方股權資產、北汽有限、北汽乘用車事業部、北京汽車研究總院、北汽新能源事業部、北汽動力總成事業部等。股份公司成立后,包括北京奔馳的中方股權等優質資產也將陸續注入。
據介紹,北汽股份公司的成立,將為自主品牌乘用車發展打造全新的融資平臺,并拓寬了融資渠道。北汽股份公司上市預計需要兩年左右,在正式上市前,北汽股份將主要通過定向增發、獲得私募基金等形式募集資本型資金。同時,由于北汽集團近兩年經營狀況良好,已在各銀行均獲得了較高的貸款授信,也可以通過負債融資的方式為自主品牌乘用車提供資金保障。
北汽集團董事長徐和誼表示,作為實施集團化發展戰略的最新成果,北汽股份公司的成立,體現出了對北汽系統內部資源的充分整合;依托北汽股份公司這個平臺,北汽集團不僅可以在技術開發、成本管理、品牌建設等方面盡快確立優勢地位,還將在人才吸引、產業鏈完善,以及收購重組中,表現出更加高效的運營效率。
到2015年,北汽集團將力爭進入世界汽車行業排名前15位,進入世界500強;自主品牌乘用車將在2015年實現產銷量70萬輛的目標,進入自主品牌汽車生產企業第一陣營。
北京汽車工業駛入“快車道”
2009年,北汽集團首次突破產銷100萬輛,全年共完成生產汽車127.14萬輛,同比增長64.7%;銷售汽車124.3萬輛,同比增長61.1%;實現銷售收入1166億元,成功實現了北京市委市政府提出的“率先打造千億元銷售收入的企業集團”的目標要求。今年前8個月,北京汽車的產銷量依舊保持了強勁的上升勢頭,共計生產汽車95.2萬輛,比上年同期增長19.7%;銷售汽車96.3萬輛,增長21.4%,汽車產銷率達101.2%。 (陳筱紅)
參與互動(0) | 【編輯:趙婕】 |
Copyright ©1999-2025 chinanews.com. All Rights Reserved