軟環(huán)境桎梏電動(dòng)汽車“輪速”

　　隨著全球能源日趨緊張，生態(tài)環(huán)境日益惡化，關(guān)于新能源汽車的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用問(wèn)題已成為各國(guó)汽車工業(yè)積極探索的焦點(diǎn)。未來(lái)5年被認(rèn)為是電動(dòng)汽車從科研向產(chǎn)業(yè)化過(guò)渡的關(guān)鍵時(shí)刻，也是中國(guó)能否抓住電動(dòng)汽車這一戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)機(jī)遇的關(guān)鍵5年。

　　對(duì)于汽車企業(yè)來(lái)說(shuō)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵在于，要確立自己的核心技術(shù)與優(yōu)質(zhì)的品牌形象。

　　但是，新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化不僅需要新能源汽車本身技術(shù)過(guò)硬，還需要外部軟環(huán)境的建設(shè)。

　　因此說(shuō)，電動(dòng)車發(fā)展并不是孤立的，如果想要消費(fèi)者踴躍購(gòu)買，除了財(cái)政補(bǔ)貼以及汽車本身的吸引力之外，配套設(shè)施是不可缺少的，而從目前的基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)看，為電動(dòng)車充電的場(chǎng)所依然較少、使用電動(dòng)車的心理?yè)?dān)憂影響購(gòu)買預(yù)期等，這些軟性因素顯然是制約了電動(dòng)車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。(趙偉）