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        吉利收購(gòu)沃爾沃惠及帝豪銷(xiāo)售 吉利:不盲目擴(kuò)網(wǎng)

        2010年09月14日 10:51 來(lái)源:北京商報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

          吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福還在思索著如何“讓沃爾沃在中國(guó)人手中重生”;沃爾沃的盈利還是個(gè)“遠(yuǎn)景”……雖然收購(gòu)沃爾沃后很多問(wèn)題都還待解,但這并不代表收購(gòu)帶來(lái)的“好處”距離吉利還有很遠(yuǎn)。眼下,吉利的高端品牌帝豪就已實(shí)實(shí)在在地嘗到了“甜頭”。

          “我選帝豪,就是因?yàn)榧麎蚺#∵B沃爾沃都收購(gòu)了,這個(gè)品牌的車(chē)開(kāi)出去臉上有光。”9月12日,在帝豪EC7 CVT車(chē)型的京津蒙區(qū)域上市會(huì)上,一位車(chē)主這樣對(duì)記者說(shuō)。

          ■經(jīng)銷(xiāo)商:帝豪品牌車(chē)型是吉利車(chē)中上量最快的

          作為吉利定位中高端市場(chǎng)的首個(gè)系列車(chē)型,帝豪EC7系去年8月上市至今創(chuàng)下了總銷(xiāo)量超過(guò)5萬(wàn)輛的好成績(jī)。度過(guò)了上市初期的產(chǎn)能調(diào)整期,帝豪EC7系眼下僅憑手動(dòng)擋車(chē)型單月銷(xiāo)量即已突破6000輛,成為自主品牌1.8L排量手動(dòng)擋車(chē)型中的銷(xiāo)售冠軍。

          眼下帝豪EC7系自動(dòng)擋的推出,更為吉利繼續(xù)提升帝豪品牌在消費(fèi)者中的認(rèn)知度,爭(zhēng)取更多一線城市的客戶,沖擊“金九銀十”銷(xiāo)售旺季增加了砝碼。

          北京中汽雙會(huì)汽車(chē)銷(xiāo)售有限責(zé)任公司有著近十年銷(xiāo)售吉利車(chē)的經(jīng)驗(yàn),用其總經(jīng)理王忠營(yíng)的話講,“帝豪品牌的車(chē)型是吉利車(chē)中上量最快的”。有不少跟隨吉利多年的老經(jīng)銷(xiāo)商不無(wú)感慨地說(shuō),“跟著吉利一起走過(guò)了這么多年,挫折沒(méi)少經(jīng)歷,各種被指為‘破車(chē)’、‘便宜車(chē)’的窩囊氣也沒(méi)少受,但現(xiàn)在帝豪真提氣,都給咱們‘找回來(lái)了’”。

          ■廠家:嚴(yán)控經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量,不盲目擴(kuò)網(wǎng)

          經(jīng)銷(xiāo)商的心情吉利很理解。回顧多年來(lái)的發(fā)展歷程,吉利集團(tuán)副總裁、吉利汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理劉金良也坦誠(chéng)地表示過(guò),吉利曾經(jīng)是“低端車(chē)”的代表,過(guò)去消費(fèi)者買(mǎi)了吉利車(chē),和朋友吃飯時(shí)車(chē)鑰匙都不敢往桌子上放。

          然而再看今天帝豪的車(chē)主,開(kāi)著帝豪會(huì)讓他們覺(jué)得“特有面子”。原因是什么?吉利收購(gòu)了沃爾沃。李書(shū)福戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型成功了。

          消費(fèi)者的認(rèn)可是對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商最大的鼓勵(lì)與刺激。吉利帝豪品牌事業(yè)部副總經(jīng)理黃海濤向記者透露,現(xiàn)在廠家除了保證帝豪車(chē)型超強(qiáng)的產(chǎn)品力外,還相當(dāng)關(guān)注經(jīng)銷(xiāo)商的利潤(rùn),絕不盲目擴(kuò)網(wǎng)。據(jù)黃海濤介紹,現(xiàn)在帝豪品牌在全國(guó)共有經(jīng)銷(xiāo)商200家,而今年的渠道拓展工作已于近日全部結(jié)束,也就是說(shuō),年底前吉利不會(huì)再新增帝豪品牌經(jīng)銷(xiāo)商。在自主品牌瘋狂爭(zhēng)相擴(kuò)網(wǎng)的今天,帝豪品牌此舉實(shí)屬“難得”。“嚴(yán)格按規(guī)劃發(fā)展,控制經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量,才能保證帝豪品牌的高品質(zhì),才能保證經(jīng)銷(xiāo)商的利潤(rùn)。”黃海濤這樣說(shuō)。

          ■消費(fèi)者:帝豪車(chē)是自主品牌中的好車(chē)

          “帝豪車(chē)是自主品牌中的好車(chē),不比悅動(dòng)、凱越等合資品牌車(chē)遜色。”消費(fèi)者張先生告訴記者,對(duì)比了多款車(chē)型后,他最終決定購(gòu)買(mǎi)帝豪。記者采訪消費(fèi)者后發(fā)現(xiàn),很大一部分帝豪車(chē)的客戶原本計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)的都是合資品牌車(chē)型。由此可見(jiàn),帝豪已經(jīng)完全具有了到自主品牌“圈子”外叫板的實(shí)力。

          眼下,帝豪EC7 CVT車(chē)型的上市,進(jìn)一步豐富了帝豪品牌的車(chē)型陣營(yíng)。售價(jià)8.98萬(wàn)-10.98萬(wàn)元,包括帝豪1.8L排量EC718三廂車(chē)和EC7-RV兩廂車(chē)在內(nèi)的8款車(chē)型,進(jìn)一步擴(kuò)大了消費(fèi)者的選擇空間,進(jìn)一步增強(qiáng)了帝豪EC7系產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力,進(jìn)一步鞏固和提升了帝豪品牌在消費(fèi)者心中的形象。

          “我已經(jīng)開(kāi)始期待,并基本可以預(yù)見(jiàn),年終盤(pán)點(diǎn)時(shí)廠家要給我們發(fā)出一個(gè)個(gè)大紅包。”一位帝豪品牌的經(jīng)銷(xiāo)商非常自信地對(duì)記者說(shuō)。

          那么,在自動(dòng)擋新車(chē)型加入后,帝豪是否能創(chuàng)造一個(gè)自主品牌中高檔車(chē)型的銷(xiāo)售新高?帝豪頂著“吉利收購(gòu)沃爾沃”的光環(huán)能走多遠(yuǎn)?我們拭目以待。

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        【編輯:陳鑫】
         
        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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