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        深圳賽格導航起訴廣汽豐田G-Book專利侵權

        2010年08月23日 20:10 來源:中國新聞網 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          中新網深圳8月23日電 (索有為 李嘉琦)23日,中國車載導航業龍頭企業深圳賽格導航科技有限公司在此間舉行的新聞發布會上稱,賽格導航已就豐田G-Book“智能副駕”涉嫌專利侵權事宜,將廣汽豐田汽車有限公司告上法庭,要求廣汽豐田方面立即停止侵權行為,并向賽格導航賠付經濟損失及相關費用共計240萬元。深圳市中級人民法院現已受理此案。

          賽格導航副總經理洪軍表示,經過將近一年時間的調查取證發現,廣汽豐田于2009年在中國市場上大規模推廣的G-Book系統,涉嫌侵犯了賽格導航所持有的“一種交互式的行車導航和車載安防系統”專利。賽格導航還當場展示了該項專利技術的知識產權證書,專利號為ZL200610157.027.7。

          據了解,中國市場上安裝了廣汽豐田G-Book系統的車輛,包括廣汽豐田旗下凱美瑞200G,240G,240V等多個不同車型。

          目前,廣汽豐田方面還未就此事件作出任何回應。

          據悉,中國是當今世界上最大的汽車消費國。中國的汽車導航市場也因此進入了井噴期。中國全球定位系統技術應用協會發布的研究報告預測,2010年,中國車載導航市場規模有望超過百億元人民幣。巨大的市場規模和發展潛力,吸引了眾多全球汽車業與IT業的大量涌入,也由此引發了與本土車載導航廠商的一輪市場“爭奪戰”。

          作為車載導航市場最新發展方向的Telematics——汽車在線服務的開發與應用,成為了本輪“爭奪戰”的重點。而賽格導航此次起訴維權的專利“一種交互式的行車導航和車載安防系統”,業內俗稱的”一鍵通“技術,正是汽車在線服務領域中最重要的基礎技術之一。

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        【編輯:張哉麟】
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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