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        三倍收益不敵賠付 交強險去年經(jīng)營虧損29億

        2010年08月21日 09:12 來源:上海證券報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          昨日,保監(jiān)會發(fā)布《關(guān)于2009年機動車交通事故責(zé)任強制保險業(yè)務(wù)情況的公告》,稱去年交強險經(jīng)營虧損29億元,保監(jiān)會稱目前基礎(chǔ)費率總體不調(diào)。

          2009年會計年度結(jié)束后,會計師事務(wù)所對中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司等30家經(jīng)營交強險業(yè)務(wù)的保險公司進行審計,各會計師事務(wù)所均出具無保留意見的審計報告。中國保監(jiān)會依法對保險公司交強險業(yè)務(wù)相關(guān)報告進行審核。

          公告稱,經(jīng)審計的各保險公司交強險匯總數(shù)據(jù)顯示,2009年1月1日至2009年12月31日,交強險共承保機動車8502萬輛次。保險責(zé)任已到期的保費605億元,保險責(zé)任未到期的保費增加63億元,賠付472億元,賠付率比2008年增長9.4個百分點,經(jīng)營費用186億元(含營業(yè)稅37億元),費用率比2008年降低1.8個百分點。2009年,交強險經(jīng)營虧損29億元;其中,承保虧損53億元,投資收益24億元。

          保險行業(yè)協(xié)會有關(guān)負責(zé)人表示,受2008年基礎(chǔ)費率下調(diào)、限額增加、費率浮動的影響,2009年出現(xiàn)經(jīng)營虧損29億元,而2008年微盈利1.7億元。交強險開辦三年,基本實現(xiàn)盈虧平衡。

          而資本市場對交強險投資收益影響較大。去年交強險投資收益24億元,是2008年投資收益8億元的3倍,波動較大。

          從公布的情況來看,承保數(shù)量和保費收入快速增長,而賠付率持續(xù)上升、費用率繼續(xù)下降趨于穩(wěn)定。受2008年交強險責(zé)任限額提高和人傷賠償標準上升影響,交強險2009年賠付為472億元,比2008年增長26%;賠付率為78%,比2008年增長9.4個百分點;費用率為30.8%,比2008年降低1.8個百分點。

          按照交強險“不盈不虧”的原則,下一步交強險是否會漲價?保險行業(yè)協(xié)會有關(guān)負責(zé)人表示,此原則是指在交強險費率制定時不含預(yù)期利潤。而交強險經(jīng)營結(jié)果受道路交通安全狀況、資本市場波動等多種不確定因素影響,在經(jīng)營進程中,必然會出現(xiàn)階段性盈利或者虧損。交強險將通過責(zé)任限額和費率的調(diào)整實現(xiàn)較長時間內(nèi)的基本盈虧平衡。由于費率調(diào)整需要精算和經(jīng)營結(jié)果的積累,根據(jù)保監(jiān)會要求,目前基礎(chǔ)費率總體不作調(diào)整。

          人保財險在其精算報告中表示,根據(jù)費率浮動辦法的趨勢,預(yù)計2010年費率優(yōu)惠幅度將在2009年的基礎(chǔ)上進一步提高,優(yōu)惠幅度水平一方面取決于新舊業(yè)務(wù)之間結(jié)構(gòu)的變化,即如果2010年新車增速特別是私家車增速下降,將會導(dǎo)致2010年新車業(yè)務(wù)占比下降,由于新車不享受費率折扣,新車占比下降將會導(dǎo)致交強險整體費率水平下降。(記者 盧曉平)

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        【編輯:楊威】
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        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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