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        7月國內車市產銷環比下降6.7% 同比兩位數增長

        2010年08月06日 07:46 來源:北京娛樂信報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          中國汽車技術研究中心近日發布的最新數據顯示,7月份國產汽車產銷繼續環比下降,同比實現兩位數增長。

          中汽中心主任趙航介紹,7月份國產汽車產量完成123.80萬輛,環比降低4.34%,同比增長12.88%;銷量(零售)完成105.62萬輛,環比降低6.70%,同比增長17.18%。

          1-7月份,汽車累計產銷量分別為971.03萬輛和824.14萬輛,同比分別增長39.42%和28.58%。

          7月份,國產汽車庫存周期逐月增長勢頭依然延續,由6月份的55天增加到58天。其中乘用車庫存周期由57天增加到60天,商用車庫存周期由49天增加到50天。

          7月份,乘用車生產94.91萬輛,環比降低2.89%,同比增長12.82%;銷售82.23萬輛,環比降低3.44%,同比增長15.43%,銷量同比增幅較6月增加4.54個百分點。1-7月份乘用車累計產銷量分別為729.74萬輛和629.64萬輛,同比分別增長40.35%和24.47%。

          7月份,商用車生產28.89萬輛,環比下降8.80%,同比增長13.09%;銷售23.39萬輛,環比下降16.58%,同比增長23.77%。1-7月份,商用車累計產銷量分別為241.29萬輛和194.50萬輛,同比分別增長36.67%和43.97%。

          中汽中心分析認為,7月份是傳統淡季,由于多款新車上市、經銷商促銷力度加大、節能汽車補貼政策初顯等多項利好政策,乘用車市場7月總體表現良好。而商用車市場季節性變化規律十分明顯,四類細分車型均出現了不同程度的回落。8月份,由于高溫以及設備檢修等因素影響,汽車產量或將繼續走低。由于8月份是歷年汽車銷售淡季以及經銷商庫存壓力較大,預計8月份汽車市場將會走弱。

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        【編輯:趙婕】
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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