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        長(zhǎng)城汽車啟動(dòng)分網(wǎng)銷售 初期將規(guī)劃三條銷售網(wǎng)絡(luò)

        2010年08月02日 08:44 來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

          繼奇瑞、比亞迪、吉利之后,長(zhǎng)城汽車日前開(kāi)始啟動(dòng)分網(wǎng)銷售。在長(zhǎng)城騰翼C30上市后,為實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)城汽車轎車、SUV、皮卡三大品類全面增長(zhǎng),年銷40萬(wàn)輛的目標(biāo),長(zhǎng)城即將規(guī)劃現(xiàn)有銷售網(wǎng)絡(luò),分為C1、C2、C3三套網(wǎng)絡(luò),對(duì)現(xiàn)有條件成熟的城市經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行規(guī)劃布局,同時(shí)由于產(chǎn)銷規(guī)模擴(kuò)大進(jìn)行全面招商。

          按照長(zhǎng)城汽車最新制定的分網(wǎng)方案,分網(wǎng)初期將規(guī)劃三條銷售網(wǎng)絡(luò),分別為SUV品牌哈弗的銷售網(wǎng)絡(luò)、轎車品牌騰翼的銷售網(wǎng)絡(luò)以及一條囊括皮卡、SUV、轎車的綜合網(wǎng)絡(luò)。

          據(jù)悉,之所以建立一條綜合銷售網(wǎng)絡(luò),是出于均衡經(jīng)銷商利益分配考慮。(記者王燦彬)

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        【編輯:趙婕】
         
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        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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