徹頭徹尾的轉(zhuǎn)變 測(cè)試斯巴魯力獅2.5 GT(5)
日韓車(chē)系普遍的特點(diǎn)就是在細(xì)微之處人性化，儲(chǔ)物空間充足。斯巴魯雖然在這方面不是強(qiáng)項(xiàng)，但新款力獅已經(jīng)傾向于實(shí)用性的設(shè)計(jì)，還是讓車(chē)內(nèi)的一些細(xì)節(jié)方面得到很大的提升�？礃幼�，設(shè)計(jì)師們是想打造出駕馭與實(shí)用并存的力獅。
力獅配備了智能鑰匙，無(wú)需插入鑰匙，和按解鎖鍵，即可發(fā)動(dòng)汽車(chē)和對(duì)車(chē)門(mén)與后備箱進(jìn)行解鎖。但經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)證明，在進(jìn)入車(chē)門(mén)和開(kāi)啟后備箱時(shí)，智能鑰匙的距離要離的相當(dāng)近才能達(dá)到效果。
中控臺(tái)正中央以及擋把前方的小儲(chǔ)物格非常便利實(shí)用，內(nèi)置防滑墊人性化十足，放置手機(jī)票據(jù)、錢(qián)包等常用物品恰到好處，隨手可得又不影響駕駛。副駕駛手套箱因?yàn)橛袏A層的關(guān)系，所以并不顯大，但卻可以分類(lèi)放置物品，內(nèi)壁皆用絨面包裹，雖然此項(xiàng)設(shè)計(jì)很貼心，但同樣也有弊端，就是太容易落灰啦。
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【編輯:陳鑫】 |
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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