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        暗藏玄機 法拉利458Italia靜態評測(圖)(4)

        2010年07月21日 15:52 來源:網上車市 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          第四部分:458Italia的內飾

          法拉利458Italia在車內只能夠乘坐2名乘員,它不像是加利福尼亞那樣可以相對從容的坐下4個人。這種設計還是因為458Italia原本就是一臺偏重于賽道的跑車,同時458Italia也兼顧一些舒適性。所以我們來看看在458Italia的內飾部分又會有什么有意思的設計吧。

          458Italia的內飾設計理念是以駕駛員為核心,所以身處駕駛席的時候你會發現在你的眼前以及左右手的周圍分布了非常多的儀表、按鈕,這種感覺有點兒像是坐在一臺飛機的駕駛室里面。想要熟悉一下458Italia的這些按鈕真的需要一些時間。

          但是,法拉利的設計師最大限度的將這些功能區域進行了劃分和設計。在方向盤的后方除了電動調節方向盤的按鈕之外,458Italia已經沒有任何撥桿和按鈕了,取而代之的是方向盤上面的轉向燈、雨刮開關。

          位于方向盤上的紅色按鈕有兩個,紅色在這里不僅僅是代表了法拉利,更重要的是紅色代表了靜與動之間的微妙關系。當你出動方向盤左側的紅色按鈕,V8 4.5升引擎開始轟鳴并“慫恿”著駕駛者用力的踩下油門,享受駕駛法拉利的快感。而右側的紅色按鈕則代表著駕駛者對于458Italia這臺速度機器有著幾分的把握,讓自己完全的掌握機器還是在電腦的幫助下“安全的享受快感”。

          458Italia將儀表盤左右兩側設計了兩個高清晰的TFT顯示屏,在它們相應的左右兩側儀表臺的位置上分別有調節按鈕去控制它們的顯示內容,您可以選擇顯示車速、GPS信息、娛樂信息。特別的地方是通過這兩個顯示屏可以顯示車輛在運行中引擎、剎車片、輪胎的溫度是否正常,是否這三個重要的部件出現了過熱,這也意味著駕駛者通過儀表就可以了解到車輛此時是否已經達到駕駛極限。

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        【編輯:李建宗】
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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