節(jié)能補貼三周：仍只是“看上去很美”

　　第一批節(jié)能目錄已公布近3周，在上周本報對補貼執(zhí)行情況和消費者意愿進行調查后，我們對節(jié)能補貼的實施效果進行了追蹤報道。對于多數(shù)首批入選的“幸運兒”，節(jié)能補貼只是“看上去很美”。

　　奇瑞：A3、A5、開瑞優(yōu)優(yōu)

　　全系車型都有3000元預先優(yōu)惠

　　A3、A5和優(yōu)優(yōu)作為奇瑞入圍的三個車型，現(xiàn)已全部落實3000元補貼。同時，記者還注意到，沒有入圍第一批國家節(jié)能車型的瑞虎、旗云等其他車型也已在第二批目錄出臺前率先實行3000元補貼，這樣奇瑞旗下所有車型都實行了3000元補貼。

　　對于實施補貼不久的奇瑞，3000元政策的拉動作用剛剛發(fā)力。北京中瑞辰汽車銷售有限公司副總經(jīng)理盧偉介紹道，由于受世界杯的影響，加上A3價格定位與消費者品牌認可還有一定的差別，制約了其銷售量的增長幅度。A3 7月上半月的銷量比6月下旬上漲了20%，相比6月上半月增加了10%。

　　據(jù)盧偉透露，目前奇瑞正在爭取讓所有的車型都能入圍第二批、第三批的節(jié)能目錄。

　　北京現(xiàn)代——i30 1.6 MT、瑞納（未上市）

　　防悅動持幣待購經(jīng)銷商先行優(yōu)惠

　　在第一批名單中，北京現(xiàn)代雖有兩款車型入圍，但i30銷量較少，瑞納則還未上市銷售。

　　“i30各店每月的銷量也就十幾輛車，只占到我們總銷量的5%，所以新政策對我們總體銷量的影響很小。”北京現(xiàn)代汽車瑞通店副總經(jīng)理陸輝表示。

　　不過，目前北京現(xiàn)代的伊蘭特悅動、雅紳特都正在積極申報進入節(jié)能惠民補貼的后續(xù)目錄。而在上述車型申報期間，為防止出現(xiàn)消費者持幣待購現(xiàn)象，經(jīng)銷商自主做出了價格上新的讓利。

　　“在原有的優(yōu)惠基礎上，7月份這些車型將再優(yōu)惠2000元-3000元不等，以彌補消費者的預期。”陸輝說。

　　長安：奔奔mini、志翔、杰勛

　　7月中旬悅翔也能享受3000元

　　長安汽車3個車型入圍已全部實現(xiàn)節(jié)能補貼轉現(xiàn)金優(yōu)惠。目前，奔奔mini可優(yōu)惠3000元，其中1.0L手動標準型指導價為3.29萬元，優(yōu)惠后市場價為2.99萬元。志翔和杰勛最高能優(yōu)惠9000元。

　　率先實施節(jié)能補貼的長安汽搶到了政策的先機，銷售量有明顯的提升。長安汽車燕長店總經(jīng)理羅銳鋒介紹道，7月上半月奔奔mini已經(jīng)銷售了200多臺，還有250多個訂單沒有消化，比6月同期銷售量上漲了40%以上。目前，奔奔mini全系都已沒有現(xiàn)車，只能接受訂單。志翔和杰勛銷量則沒有明顯變化。

　　長安汽車總裁助理王俊認為，奔奔mini車型小巧可愛，很受消費者青睞，加上3000元節(jié)能補貼，價格降了將近10%，強力地刺激了消費者的購買欲望。同時，王俊表示，第一批節(jié)能車申報期間長安并沒有將全部車型申報，悅翔等車雖已滿足國家要求，但未享受補貼，廠家正在努力推動悅翔進入下一批節(jié)能車目錄。北京地區(qū)將于7月中旬，在第二批目錄公布前率先推行悅翔的3000元補貼。