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        兼顧動力又省油 夏季開空調省油車型導購(6)

        2010年07月19日 16:13 來源:人民網 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          利亞納 三廂 1.6手動豪華型

          利亞納是給我留下非常深印象的一款車,因為它銷量一般,外觀看上去又沒什么特色,甚至還有點丑,但不管是日常駕駛還是性能測試的表現卻都非常優異。

          三廂的1.6手動豪華型,搭載的是和SX4一樣的M16A發動機,帶有VVT可變氣門正時技術。這款發動機采用全鋁材質,最大功率達到109馬力,結構緊湊重量輕,很適合小型車使用。

          所以利亞納能取得這樣的成績,只能從動力系統找原因,可變氣門正時的M16A發動機當然功不可沒,它優秀的5速手動擋變速箱也是一方面的原因,手感緊湊、行程很短,換擋迅速,和發動機配合得非常默契。

          每到炎炎夏日,大家上車后的第一件事基本上也都是打開空調。而空調壓縮機又會消耗掉一部分發動機的動力,所以夏季開空調的油耗水平一般都會相對較高。今天,我們就為大家推薦幾款在夏天開空調耗油較少,動力不錯的車型。

          新寶來 1.4T

          新寶來推出了2011款車型,這款車型最大的變化就是1.4T發動機頂替了原來的2.0L自然吸氣發動機,1.4T發動機輸出的96千瓦、220Nm的參數大大超過了原來的2.0L機型。

          新寶來加入1.4TSI車型已在情理中,因為高爾 夫 6、朗逸 、速騰 等車型都已經加入了這個行列。畢竟1.4T車型能夠提供給我們更好的動力和燃油經濟性。不過所有1.4T車型都需要高達14萬的價格,最便宜的高爾夫 6經過加價后也很高,然而新寶來的渦輪增壓車型僅有12.88萬,對于想擁有1.4T發動機的消費者而言,距離又拉近了一步。

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        【編輯:陳鑫】
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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