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        安然度夏 開車應(yīng)該注意什么?(危險(xiǎn)篇)(4)

        2010年07月09日 18:07 來源:汽車之家 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

          輪胎——夏季輪胎壓力要適合

          夏天,瀝青路面的溫度經(jīng)常能夠達(dá)到攝氏70度左右,人行走在上面甚至有時(shí)候會(huì)感覺到沾鞋或者鞋底都要變軟融化,汽車的輪胎也是如此。所以在炎熱的夏天對(duì)輪胎的保養(yǎng)和檢查室至關(guān)重要的。

          輪胎首先的問題來源于胎壓,當(dāng)溫度每升/降10℃的時(shí)候,胎壓也隨之升/降0.07-0.14BAR,換句話說,輪胎內(nèi)部本來正常的胎壓到了夏天就成了胎壓過高,而胎壓長(zhǎng)時(shí)間過高的話,輪胎內(nèi)部承受的壓力激增,輪胎與地面接觸的地方本來應(yīng)該是整個(gè)胎面,但由于壓力過大而變成之后胎面中間部分,與地面接觸面減少,剎車性能降低,遇地面突起物或者凹陷容易發(fā)生爆胎。

          而如果輪胎氣壓本身就很低的話,本來相比正常氣壓,行駛中輪胎的溫度就會(huì)升高很多,再加上酷熱的地面和大氣溫度,輪胎的溫度會(huì)更高,而且低氣壓行駛時(shí)胎壁變形嚴(yán)重,長(zhǎng)時(shí)間行駛對(duì)胎壁內(nèi)的鋼絲、簾布層都是很大的考驗(yàn),最終只有一個(gè)后果——爆胎。

          所以不管是低氣壓還是高氣壓對(duì)于輪胎都是很不利的,而這些不利因素在夏天會(huì)被放大,養(yǎng)成一個(gè)上車前先圍繞汽車檢查一圈,看看胎壓是不是正常的好習(xí)慣十分重要。

          如果真的發(fā)生了爆胎的情況,也不要驚慌,因?yàn)殄e(cuò)亂和驚慌容易加重事故的嚴(yán)重性!

          注意事項(xiàng)一:爆胎后千萬不要大力踩剎車!爆胎了當(dāng)然要盡快地停下來,但是一定不要用大力踩剎車的方法,因?yàn)檫@樣做會(huì)讓已經(jīng)失去平衡的車子變得更加不穩(wěn)定,一旦打滑、轉(zhuǎn)圈,那么這個(gè)事情就嚴(yán)重了,撞到其他車輛,或者直接裝上更強(qiáng)悍的物體(中央護(hù)欄或者墻……)那么這個(gè)損失就嚴(yán)重多了!甚至還會(huì)影響到車上成員的生命安全!正確的做法是使用降檔的方法來使車的慢慢地減速,慢慢地停靠在路邊(這個(gè)過程中可以配合一定得剎車,但是千萬不要踩死剎車)。

        『如果掌握了這些技巧,即使高速爆胎也可以將車平穩(wěn)地停下來』

          注意事項(xiàng)二:不要亂打方向盤!因?yàn)樵谄嚤ズ螅囕v就因?yàn)樽サ亓Σ黄胶夂苋菀资Э亍_@是請(qǐng)不要試圖用打方向盤的方法來糾正車身,這樣往往會(huì)適得其反。正確的做法是要緊緊的握住方向盤,抵制住因失去平衡后方向盤傳遞回來的反作用力(爆胎后汽車一般都會(huì)跑偏),然后可以小幅度地向路邊的方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,使車輛向路邊停靠。

          以上就是關(guān)于夏季怎樣預(yù)防和處理汽車自燃和爆胎的敘述,當(dāng)然了,這兩種情況都是比較極端的,雖然經(jīng)常發(fā)生但是在馬路上出現(xiàn)的概率畢竟很低,我們就當(dāng)做是居安思危吧。最后也祝網(wǎng)友朋友們?cè)诮衲赀@個(gè)炎熱的夏季和您的愛車,愉快平安的度過。(圖、文/汽車之家汪淼)

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        【編輯:陳鑫】
         
        直隸巴人的原貼:
        我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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