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        形象店面在京亮相 一汽推進自主品牌統一規劃

        2010年07月07日 08:32 來源:北京青年報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          日前,一汽奔騰騰遠興順4S店完成了對店面外觀的改造,紅旗、奔騰的全新中國一汽形象店面在京亮相。從車型標識的統一到自主品牌全新形象經銷店亮相,一汽集團悄然推進著自主品牌渠道的整合。

          紅旗、奔騰的中國一汽全新形象店面與過去相比更簡潔,看上去也更加大氣。店面中間懸掛著傳統的“飛鷹”標志和“中國一汽”字樣,左右兩邊分別為銷售車型的品牌名稱和經銷店名稱。據了解,在一汽集團啟動旗下自主品牌統一規劃后,包括紅旗、奔騰、天津一汽在內的自主品牌都將統一打出“中國一汽”的形象。

          全新形象店僅將紅旗和奔騰品牌懸掛在了顯要的位置,而此前傳言的“一汽集團有意將紅旗、奔騰和天津一汽實現并網銷售”尚未見具體動作。其實早在2008年,當時考慮到擴大紅旗的銷售面,紅旗與一汽奔騰實現并網銷售。而要想真正實現三大品牌的并網銷售,最大的難度還在于對天津一汽網絡的整合。

          記者從天津一汽相關人士處了解到,天津一汽擁有自己的銷售體系,與其他一汽自主品牌相比獨立性強。目前,天津一汽部分店面外的立柱標識將逐步更改為“中國一汽”形象,店面風格不會發生變化,生產和銷售還將獨立運作。

          今年的北京車展上,一汽集團發布了全新的“品牌戰略”,強調了堅持走自主發展的道路。而記者了解到,紅旗雖然是國家級禮賓車,但民用市場上的表現始終不溫不火,經銷店內甚至難覓蹤影;天津一汽主攻的小排量車市場利潤微薄,面臨著利潤下滑尷尬;奔騰盡管銷量不錯,但卻是“獨木難支”。統一更換標識、統一形象,意味著一汽集團已在積極推行自主品牌整合工作,但初期仍未涉及更多的實質性內容,一汽集團整合還有很長一段路要走。(吳鵬亮)

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        【編輯:趙婕】
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        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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