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        國產新寶馬5系Li實拍詳解(多圖)(2)

        2010年07月06日 17:12 來源:愛卡汽車 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          新寶馬5系加長版在內飾風格上與上代車型有顯著的不同,總的來說與現款7系的設計風格靠攏,內飾變得更加富有層次感,可以看做是多條平行線的疊加,這也讓整個中控臺給人更加沉穩的感覺。全黑內飾搭配深色仿桃木的設計富有很強的運動感,而多功能方向盤也與現款7系完全相同,并且在535i車型上采用了換擋撥片。打孔真皮座椅看上去并不顯得光滑,這也讓座椅在激烈駕駛中能夠提供足夠的摩擦力。

        新5系加長版內飾

        新5系加長版多功能方向盤

          在功能上,新5系前排帶有一個具備1200萬像素的顯示屏。廠方介紹它還將帶有BMWConnected Drive系統,BMWConnectedDrive系統在歐洲基本包括有5項服務,BMW助理,BMW在線,BMW導航、BMW電話服務和車內互聯網接入,具體在中國如何使用還有待觀察。此外,由于新5系改用了電動助力轉向,所以自動駐車系統也在新5系加長版上出現。

        新5系加長版儀表

        新5系加長版中控臺

        新5系加長版中控臺

          與短軸車型相比,這臺車車內的不同之處也和其外觀一樣,基本都集中在B柱之后。車內裝備了14個揚聲器+座位下兩個低音炮,后排中間位置帶有冰箱,并且在副駕駛座椅后還裝備了7系上那種折疊的小桌板,并且新5系的做工也比上一代有所提高。新5系上還采用了偏航提示、夜視系統以及抬頭顯示系統等高端配置。

        新5系加長版

        新5系加長版座椅

        新5系加長版后排

        新5系加長版后備箱

          寶馬的高效動力策略在全新一代寶馬5系上也得到了很好的體現。主要應用的技術有,采用具有高精直噴技術和雙渦管增壓技術的汽油發動機、采用8速自動變速箱,制動能量回收系統、進氣格柵管理系統、電動助力轉向、低阻輪胎等等。

          

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        【編輯:李建宗】
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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