高品質(zhì)小型車 海外試駕奧迪A1 1.4T(2)
A1全新的中控臺(tái)線條明晰，格局緊湊卻不繁雜，多了層次感，少了眼花繚亂。精美的開(kāi)關(guān)和手柄造型可見(jiàn)奧迪車做工之精細(xì)。
2011款?yuàn)W迪A1擁有裝配在A8車款上的最新一代MMI多媒體交互系統(tǒng)，6.5英寸多功能顯示屏不再被擠壓在復(fù)雜的中控臺(tái)中央，而是被移到了中控臺(tái)頂部。
2011款?yuàn)W迪A1搭載了1.4L TFSI（渦輪增壓缸內(nèi)直噴）發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)121馬力。在1500-4000rpm這一寬泛的區(qū)間內(nèi)能夠持續(xù)輸出201牛 米的峰值扭矩，著實(shí)讓人吃驚。試駕加速時(shí)，奧迪A1動(dòng)力非常充沛，0~100km/h的加速時(shí)間約為8.9秒，如此良好的表現(xiàn)主要?dú)w功于博格華納（BorgWarner）提供的的渦輪增壓器產(chǎn)生的11.6磅/平方英寸（約為0.82千克力/平方厘米）的最大壓力。
奧迪積極地與多家改裝廠合作，力求使得奧迪A1的1.4LTFSI發(fā)動(dòng)機(jī)更加強(qiáng)勁。奧迪A1市場(chǎng)部主管Peter Hirschfeld說(shuō)：“這也是A1品牌形象的一個(gè)核心方面。我們希望A1不僅是個(gè)性化的城市車型，更希望在改裝過(guò)程中獲得更多改裝廠商的親睞。”
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【編輯:李建宗】 |
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
${視頻圖片2010}
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