中新社北京十二月十二日電 (記者王永志)青藏鐵路開工建設一年多來，工程進展順利，各項工作取得重大成績。預計全年累計完成投資五十三億元人民幣，為年計劃的百分之一百零五。昨日，青藏鐵路建設領導小組召開第五次會議。會議充分肯定了青藏鐵路建設取得的成就，對明年展開全面攻堅提出新的要求。

　　中共中央政治局委員、青藏鐵路建設領導小組組長、國家計委主任曾培炎主持了會議。他要求各有關方面加強團結協作，再接再勵確保青藏鐵路建設的各項任務全面完成。

　　明年是青藏鐵路建設全面攻堅年，建設隊伍將在全線海拔最高、自然條件最差、氣候惡劣的無人區，全面展開五百五十公里凍土區段工程施工，施工和衛生保障難度加大。為保證明年工作的順利進行，會議要求：青藏鐵路建設工作要加大管理力度，攻克凍土難題，順利推進鋪架，加快站后工程，搞好環境保護，確保工程質量。

　　會議明確了明年青藏鐵路建設的主要任務：完成投資五十六億元，正線鋪軌一百九十公里，架梁六百三十四孔。唐古拉山以北線下工程基本完工，唐古拉山以南完成一半以上；鋪軌力爭到達二道溝；格望段站后工程基本配套。

　　青藏鐵路自去年六月二十九日開工以來，工程進展很快，開局良好。今年底鐵路將鋪軌至昆侖山，建設隊伍已挺進至海拔四千五百米至五千米的昆侖山至唐古拉山段，線下工程已在多年凍土帶展開。截至目前已正線鋪軌一百二十一公里，架設橋梁三百四十九孔。昆侖山隧道和風火山隧道均已貫通。昆侖山至楚瑪爾河段線下主體工程接近尾聲，楚瑪爾河至望唐段線下主體工程已完成八成以上，唐古拉山至拉薩段西藏境內的節點工程也已開工建設。施工中環保工程做到了資金到位，設計到位，施工到位，并設置了專門的環保監理，有力地保護了高原地區的生態環境。與此同時，至今未發生因高原病的死亡事故。