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      2.  中國新聞社 2002年11月29日星期五
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        民航總局新票價(jià)政策制訂完畢 票價(jià)年內(nèi)隨行就市

        2002年11月29日 09:12

          中新網(wǎng)11月29日電 民航總局有關(guān)人士日前在接受中國青年報(bào)記者采訪時(shí)說,新的票價(jià)政策已制訂完成,年內(nèi)可望正式實(shí)行。根據(jù)新的政策,航空公司將被賦予更大的定價(jià)權(quán),可根據(jù)淡旺季以及時(shí)刻的不同,在允許的幅度內(nèi)上漲或下調(diào)機(jī)票的價(jià)格。

          一位熟悉民航的人士表示,目前航空公司本身對(duì)票價(jià)的高低沒有發(fā)揮的余地,造成了好多飛機(jī)客座率不高,有時(shí)一架飛機(jī)上甚至只坐幾個(gè)人,這是很不明智的。他說,如果賦予航空公司更多的票價(jià)決定權(quán),企業(yè)隨行就市,可以大幅度降低票價(jià)來吸引客源,也可以適當(dāng)抬高機(jī)票票價(jià)控制客流量。說到底,老百姓將會(huì)得到更多的實(shí)惠。

          有報(bào)道稱,票價(jià)的下調(diào)將會(huì)導(dǎo)致航空公司收益下降,國有資產(chǎn)會(huì)大量流失。國航政策研究室王涌濤反駁說,機(jī)票價(jià)格下調(diào)將會(huì)迫使航空公司減少無謂的運(yùn)營成本,這反而會(huì)使國家、企業(yè)和老百姓都受益。王說,目前還沒有看到新政策的詳細(xì)內(nèi)容,但是他對(duì)年內(nèi)出臺(tái)新政策表示樂觀。(顧鈞)


         
        編輯:宋方燦

        相關(guān)報(bào)道:中國民航年內(nèi)對(duì)機(jī)票價(jià)格松綁 折扣不再遮遮掩掩 (2002-11-26 06:35:05)
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                  民航總局?jǐn)M出臺(tái)票價(jià)新方案 1年后將完全放開 (2002-11-13 09:10:30)
                  國內(nèi)機(jī)票價(jià)格一年后將完全放開 上下浮動(dòng)40% (2002-11-12 13:48:46)
                  航空公司本月起執(zhí)行優(yōu)惠票價(jià) 最低可打4.5折 (2002-11-07 14:36:24)
                  六大航空集團(tuán)明日掛牌 更低的票價(jià)折扣將成可能 (2002-10-10 16:29:13)
         

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