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      2.  中國新聞社 2002年10月27日星期日
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        上海"東移航班" 形成"南北對飛 東西分降"格局

        2002年10月27日 16:53

          中新網(wǎng)10月27日電 上海已初步形成了“南北對飛、東西分降”的航線格局。今天凌晨零時起,原先在虹橋機場起降的所有國際與港澳地區(qū)航班以及部分國內(nèi)航班,均順利地“搬遷”至浦東機場起降。

          據(jù)新民晚報報道,浦東國際機場今天以嶄新的容貌迎接著大批東移的航班。在機場的候機大樓內(nèi),客流量較以往顯著增加,人氣大為上升。原來作為國內(nèi)辦票的G、H島已改建為國際辦票島,比以前多了56個國際值機辦票柜臺,增設(shè)了無行李辦票柜臺和團隊辦票柜臺,并新增了多臺人身安檢設(shè)備;在國際登機長廊南側(cè)也增設(shè)了玻璃隔斷,改建為旅客登機專用便捷通道;為方便旅客中轉(zhuǎn),原先的中轉(zhuǎn)廳也改建成了中轉(zhuǎn)海關(guān)、邊防檢查、衛(wèi)生檢疫和動植物檢疫聯(lián)檢廳。針對航班東移后不太熟悉浦東機場候機樓的旅客,大樓內(nèi)增設(shè)和改進了不少標志標識;大、小行李手推車在原有的基礎(chǔ)上也增加到了1800輛和700輛,8個主要登機口各增設(shè)了3個無成人陪伴兒童候機專座;同時還增加了韓語廣播。

          候機大樓的門前車道上,7條公交機場專線車有條不紊地迎送著南來北往的旅客,各條專線都加密班次,縮短了高峰時段的發(fā)車間隔;專線乘務(wù)員小姐大多實行了“車下迎客”服務(wù)。機場出租汽車候客點前秩序井然,新的蓄車道已投入使用,足夠的蓄車量將確保旅客的“打的”需求。

          另據(jù)了解,隨著今天“航班東移”計劃的順利實施,浦東國際機場每周起降的航班將達到2702班,虹橋國際機場每周起降的航班為2324班,浦東機場的吞吐量超過虹橋機場。(張欣平)


         
        編輯:葉曉剛
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