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      2.  中國新聞社 2002年09月14日星期六
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        萬米高空旅客病發(fā) 國航班機"911"午夜急降美國

        2002年09月13日 08:25

          中新網(wǎng)成都9月13日消息:據(jù)四川在線消息,9月11日,國航由溫哥華至北京的CA992國際航班在萬米高空中突發(fā)意外:一中國旅客因胃出血發(fā)作,生命垂危。為搶救旅客,執(zhí)行飛行任務(wù)的西南航機長歐蓉生果斷決定:緊急備降美國阿拉斯加的安克雷奇機場。昨日,返蓉的歐蓉生向記者講述了當(dāng)時的驚魂一幕。

          險情:旅客突發(fā)胃出血

          格林尼治時間9月10日20點45分,歐蓉生駕駛空客A340搭乘180名旅客從加拿大溫哥華機場起飛。兩個小時后,在離阿拉斯加安克雷奇機場還有一小時的航程時,歐蓉生突然接到乘務(wù)長張軍的報告:機上一旅客胃出血發(fā)作,情況很危險。歐蓉生當(dāng)即讓乘務(wù)長繼續(xù)觀察旅客病情變化,同時命令機組人員作好緊急備降準(zhǔn)備:翻閱航行資料、查看機場分布、做好空中放燃油的前期工作———一場扣人心弦的空中救援開始了。

          搶救:乘客紛紛出手

          發(fā)病的旅客是39歲的杭曉春,他此次是準(zhǔn)備回國治療胃出血。飛機剛起飛不久,杭先生就感到胃部不適,隨后發(fā)現(xiàn)大便里有血跡。他便向乘務(wù)長張軍求助,張軍立即將這一情況報告給了機長,同時通過機上的廣播在旅客中尋找醫(yī)生。

          杭先生的病情牽動了機上所有旅客的心。一廣東口音的護(hù)士趕來觀察病人的情況,一名老先生拿出了隨身攜帶的云南白藥給杭先生服下,一名60多歲的旅客還拿出血壓計給杭先生測量,乘務(wù)員也將杭先生的座位調(diào)整到了前艙以便隨時給予照顧。

          決定:掉頭緊急備降

          一個小時后,杭先生的病再度發(fā)作,臉色越來越蒼白,全身直冒虛汗,而且口中也吐出了鮮血,不久后就昏倒,血壓和脈搏都已很微弱。情況變得異常緊急,乘務(wù)長立即向機長作了報告。

          怎么辦?要挽救乘客生命,必須馬上降落!雖然國際航班在國外機場備降將給航空公司帶來幾十萬元的經(jīng)濟(jì)損失,但是保證旅客的生命財產(chǎn)安全是機長一切行動的最高原則。此時,飛機就快要進(jìn)入俄羅斯境內(nèi)了,此后最少要再飛兩個多小時才會有備降機場,而如果現(xiàn)在飛回美國阿拉斯加的安克雷奇機場僅需40分鐘,“航班必須返回安克雷奇?zhèn)浣!”機長歐蓉生最終果斷地作出決定。

          盤旋:緊急放油

          30噸格林尼治時間

          9月11日0點04分,歐蓉生將情況向美國阿拉斯加的安克雷奇機場雷達(dá)管制報告,請求緊急備降。半分鐘后得到答復(fù):“允許備降,飛機右轉(zhuǎn)飛向安克雷奇,保持高度”。

          當(dāng)時,飛機正飛行在三萬五千英尺高空。在保持高度往回飛行的同時,機組與安克雷奇地面服務(wù)取得了聯(lián)系,要求提供醫(yī)療救護(hù)。與此同時,美方地面管制已讓CA992航班下面高度層的飛機緊急避讓,留出一條“通道”,以便飛機下降到1萬英尺高度。

          由于飛機攜帶了大量燃油,要安全降落必須先放掉剩下的30噸燃油。20分鐘后,飛機已降至1萬英尺高度,然而燃油還沒放完。美方地面管制人員于是劃出一個人煙稀少的區(qū)域讓飛機飛過去放油。10分鐘后,燃油終于放完。

          降落:乘客歡呼慶賀格林尼治時間

          9月11日0點51分,歐蓉生機長駕機平穩(wěn)降落在美國安克雷奇機場,機上的乘客都忍不住歡呼起來。飛機停穩(wěn)后,兩名醫(yī)生立即登機對病人進(jìn)行緊急輸液。不久后,杭先生慢慢蘇醒了過來。等病情穩(wěn)定后,醫(yī)護(hù)人員將杭先生抬上救護(hù)車送往了當(dāng)?shù)蒯t(yī)院。

          由于受“9·11”周年的影響,這架A340的備降也讓安克雷奇機場緊張了好一陣子。按慣例,只要病人下了飛機,飛機就可以很快起飛。但是機場還是安排所有的旅客和機組人員重新安檢,并派警察上飛機清艙檢查。兩個半小時后,飛機重上藍(lán)天。(王蓉郭藝橋)


         
        編輯:呂振亞
         

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