試驗載人航天技術 美國原蘇聯“道路不同”

載人航天是航天技術發展的一個新階段，是人類駕駛和乘坐載人航天器（載 人飛船、空間站、航天飛機）在太空從事各種探測、試驗、研究、軍事和生產的往返飛行活動。

自1961年4月人類發射了第一艘載人飛船以來，載人航天技術迄今已有30多年歷史了。這項技術復雜、規模大、研制周期長、投資多、褒貶不一的尖端技術獲得了飛速的發展，已顯示出它的重要性和生命力。實踐證明，人在航天活動中的積極作用是機器不能完全代替的。

實現載人航天需要解決的主要問題是：研制出高度可靠而推力又足夠大的運載工具；獲得關于空間飛行環境的足夠信息，對人所能承受的極限環境條件作出正確的判斷；研制出能確保航天員生活、工作和安全飛行的生命保障系統；使地面與航天員之間保持可靠的不間斷的通信聯系；掌握航天器再入大氣層和安全返回的技術。

載人航天系統由載人航天器、運載器、航天器發射場和回收設施、航天測控網等組成，有時還包括其他地面保障系統，如地面模擬設備和航天員訓練設施等。經過漫長的探索、研究、試驗，美蘇兩國建立了完整的截人航天系統，進行了150多次載人航天活動。截至1992年年底，已發射了96艘載人飛船，140艘無人飛船。這么多截人飛船的成功飛行，積累了豐富的載人航天、航天技術和空間應用方面的經驗。為此，正向著大型載人空間站過渡。

從載人飛船到大型載人空間站，美蘇兩國所走的道路略有不同。簡單地歸納為：

美國：載人飛船→實驗性載人空間實驗室→航天飛機→大型載人空間站；

原蘇聯：載人飛船→實驗性載人空間站→大型載人空間站。

從這兩個模式中可以看到：美蘇兩國最終都是以大型截人空間站為目標，作為每步都從載人飛船開始。就是以載人飛船作為探路，然后發展實驗性載人空間站，繼續進行載人航天方面的研究，同時開展更廣泛的科學實驗和應用技術方面的研究。

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