澳門回歸路之四：絲銀之路

　　中新社北京十一月四日電　澳門回歸路之四：絲銀之路

　　　　　　　　　　　中新社記者 盤歸

　　從一五五三年占據(jù)澳門之后，到十七世紀(jì)四十年代，葡萄牙人以澳門為基地和中轉(zhuǎn)站，大力發(fā)展貿(mào)易，賺取了巨額財富，使澳門成為一個繁榮的國際商港，相關(guān)的國際航線由于以絲和白銀為大宗貨品，故有“絲銀之路”之稱。

　　當(dāng)時的澳門成為聯(lián)結(jié)歐、亞和拉丁美洲海上絲路貿(mào)易大循環(huán)的樞紐，這一循環(huán)以澳門為中心，以廣州乃至整個中國大陸，特別是東南沿海地區(qū)為腹地，形成了三條國際貿(mào)易航線：葡萄牙里斯本－印度果阿－澳門，澳門－日本長崎，澳門－菲律賓馬尼拉－墨西哥。

　　首先開通的是葡萄牙里斯本－印度果阿－澳門航線，葡萄牙人將經(jīng)廣州轉(zhuǎn)運到澳門的中國貨品運返歐洲，如絲、絹、麝香、珍珠、象牙制品、細工木器、漆器和陶瓷等，又由歐洲運來毛織品、玻璃制品、葡萄酒、鐘表等，其中以白銀為最大宗，一五八五－一五九一年，經(jīng)果阿運到澳門的白銀約九十萬兩。

　　其次開通的是澳門－日本長崎航線。當(dāng)時明政府鑒于“倭寇禍烈”，嚴禁中日通商，使得澳門葡萄牙商人得以扮演中介角色。每年初夏，葡萄牙商人駕駛大帆船乘西南季風(fēng)東渡日本，將生絲、綢緞等中國貨品運往長崎，然后待秋季乘東北季風(fēng)返航澳門，運回日本的白銀、土特產(chǎn)等。

　　另一條航線是澳門－馬尼拉－墨西哥航線，這是中國與美洲貿(mào)易的最早航線。在澳門的葡萄牙商人以及華商，將生絲、綢緞等中國貨運到馬尼拉，然后再由西班牙商人將這些貨物和少量菲律賓產(chǎn)品運到拉美的墨西哥、智利和阿根廷等地，將拉美的豐富白銀運回歐洲，然后再運回澳門，再購買中國的絲貨和其他貨品，從而構(gòu)成了以中國絲貨和世界各地的白銀為大宗交易的國際海上絲路大循環(huán)--“絲銀之路”。

　　這些國際航線的開通，為西方傳教士東進創(chuàng)造了條件。十六世紀(jì)中葉以后，西方傳教士紛紛東來，客觀上推動了早期中西文化交流的第一次高潮。澳門曾是西學(xué)東漸和中學(xué)西漸的重要橋梁和通道。傳教士在澳門開創(chuàng)的遠東第一所西方式的大學(xué)--圣保羅學(xué)院，成為遠東漢學(xué)家和西學(xué)人才的搖籃。利馬竇等傳教士并經(jīng)澳門進入中國內(nèi)地進行傳教活動，把西方國家的科學(xué)文化如數(shù)學(xué)、天文學(xué)、歷法、地理學(xué)、物理學(xué)、醫(yī)學(xué)、建筑學(xué)、語言學(xué)、哲學(xué)、倫理學(xué)以至美學(xué)和音樂等傳入中國，又將中國的儒家經(jīng)典和歷史、文學(xué)、醫(yī)學(xué)、工藝和工藝美術(shù)傳到歐洲。