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      2. 2007年11月23日 星期五
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        央視十套《走近科學(xué)》24日起揭秘“嫦娥”探月
        2007年11月23日 16:29 來源:法制晚報

          從明晚8點(diǎn)半起,央視十套《走近科學(xué)》欄目將推出系列節(jié)目,邀請中國空間技術(shù)研究院研究員、國際宇航科學(xué)院院士朱毅麟以及中國空間技術(shù)研究院研究員龐之浩,去除艱深的航天術(shù)語,以平鋪直敘的大眾語言,對“嫦娥”30天來的進(jìn)程進(jìn)行通俗解說。

          詳解一 變軌原因

          嫦娥一號在正式奔月之前,曾繞地飛行并多次變軌。朱毅麟表示,從理論上來講,一次變軌是可以實(shí)現(xiàn)的,但耗費(fèi)原料而且不利于控制。

          對于隨后“嫦娥”轉(zhuǎn)入24小時和48小時軌道的兩次變軌,朱毅麟表示一定要非常精準(zhǔn)。因?yàn)樵谶@兩個軌道運(yùn)行時,完整的時間周期有利于地面展開測量,沒有進(jìn)入正常軌道,測量就會產(chǎn)生錯亂。

          此外,朱毅麟還對“嫦娥”進(jìn)入地月軌道等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行剖析。

          詳解二 地面監(jiān)控

          朱毅麟表示,嫦娥一號能如此準(zhǔn)確地進(jìn)入地月軌道,離不開精準(zhǔn)的測控技術(shù)的支持,我國分別在青島、北京、昆明、喀什設(shè)立了測控站。

          由于“嫦娥”飛行的距離是過去衛(wèi)星的十倍以上,衛(wèi)星信號的空間衰減大了一百倍,使得地面接收難度加大。

          “地面應(yīng)用系統(tǒng)專門建造了兩座被稱為射電望遠(yuǎn)鏡的大口徑天線:一座在北京密云,天線口徑達(dá)50米;一座在云南昆明,口徑達(dá)40米。兩座大口徑天線像一雙巨大的眼睛,時刻注視著嫦娥一號衛(wèi)星的一舉一動!敝煲泖虢榻B。

          詳解三 繞月飛行

          進(jìn)入繞月軌道后,嫦娥一號開始進(jìn)行繞月制動。

          朱毅麟表示,嫦娥一號只有被月球引力捕獲,才能成為繞月飛行的衛(wèi)星。因此“剎車”是實(shí)現(xiàn)繞月飛行的重要步驟,“剎車”晚了,衛(wèi)星就要撞到月球上去;而“剎車”早了,則會飄向太空。

          最新進(jìn)展

            等待“嫦娥”首次傳回照片

          今晨,《走近科學(xué)》的裴女士向記者表示,“探月之旅”的最后一集,即11月27日播出的一集還沒有最終錄制完成。要等待近幾日“嫦娥”首次傳回拍攝的照片后,將這一內(nèi)容加入節(jié)目中去。

          播出日期 11月24日至27日

          播出頻道 CCTV-10

          播出時間 20點(diǎn)30分

          (記者 武青)


        編輯:張哉麟】
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        ·嫦娥一號衛(wèi)星工作正常 星地之間數(shù)據(jù)傳輸暢通
        ·嫦娥一號已建立對月探測工作模式 地面測控正常
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