在告別的主題音樂持續了整整一年后，F1終于傳來了一點不一樣的聲音——法國當地時間昨天，雷諾車隊正式宣布，他們將繼續留在F1車壇，征戰明年的F1方程式錦標賽。

　　當然，法國人沒有步本田、寶馬、豐田退出之后塵，并非他們對F1的愛多么情深似海，而是一家名為GeniiCapital的盧森堡公司收購了雷諾車隊的部分股份。在隊名和標志維持不變的情況下，原本要一個人出的錢現在可以平攤一部分到他人頭上，是法國汽車制造商回心轉意的重要原因。

　　值得一提的是，GeniiCapital公司的老板杰拉德·洛佩茲，同時也是荷蘭籍華人車手董荷斌所屬的經紀公司萬有引力(Gravity)的老板。董荷斌本月初代表雷諾在西班牙赫雷茲賽道試車，正是在洛佩茲的極力推薦下完成的。這不禁讓人浮想聯翩：如果雷諾這個冬天能從中國方面找到贊助商，董荷斌進軍F1是否將變得更有希望。

　　收購雷諾車隊的部分股份后，洛佩茲此前不為人知的背景漸漸浮出水面。畢業于美國邁阿密州立大學的洛佩茲學的是管理信息系統和操作專業，在以專業背景進入相關行業工作后，洛佩茲在1999年以聯合合伙人的身份創建了Mangrove Capital，這是一家總部位于盧森堡的投資公司。此后數年，Mangrove的發展勢頭極為迅猛，不僅涉及多個行業的投資，洛佩茲還是著名通訊軟件Skype的早期投資人之一。

　　從Mangrove開始，洛佩茲和方程式賽車有了緊密聯系，Mangrove和培養年輕車手的萬有引力經紀公司關系緊密，也曾經贊助過多名頗有潛質的年輕車手，其中就包括中國車迷非常熟悉的方程式車手董荷斌。據盧森堡媒體透露，三家公司的老板其實都是洛佩茲。

　　作為一名精通七門外語的商人，洛佩茲決定進軍F1，絕非心血來潮。他認為，現在的F1充滿了商機，只要能利用好這個平臺，還有很多潛力可挖。洛佩茲說：“目前的局面給了新車隊和新的投資人一些機會，雖然時機并非一定最好，但時代在改變，而時代的改變通常就意味著一個新的切入點。我們想要成為F1的一分子，就必須抓住這樣的機會。 ”

　　據董荷斌的經紀人透露，雷諾將在明年初再為董荷斌安排一次試車。目前，雷諾還在尋找下賽季的另一名車手，而且庫比卡的經紀人表示，由于雷諾現在的情形與他們剛簽約時相比發生了一些變化，庫比卡將在深入了解情況后，再決定是否正式加盟這支車隊。但無論如何，這對董荷斌來說是個千載難逢的好機會。