“應該比曼聯隊比賽的球迷要多”，昨晚杭州主場的上座人數盡管只有不到3萬，但已經足夠讓比賽的主贊助商興奮，據悉這場比賽讓贊助商賺了不少，當然這是中國隊自降身價所賜。

　　目前，中超聯賽的贊助費用不斷降低，中國足協從以往的富裕變成了“赤字”不斷。最直接的表現是，從昆明到杭州的飛機上，南勇副主席與記者一起坐到了經濟艙，而以往他們大多數選擇公務艙�，F在能為足協賺錢的只剩下國家隊比賽，中國之隊的主贊助商能保證經費到位，剩下的開發就屬于賺錢項目�！拔覀冎�道中國隊現在要想找一場比賽的贊助商很困難”，本場比賽的贊助商華達實業的負責人告訴記者。

　　據悉，國足的比賽從最高時候的承辦費一場幾百萬，現在已經降為百萬左右。甚至一些號召力不夠的對手只需要幾十萬元。盡管這樣，國足還是不受歡迎，經常找不到集訓地和比賽地。在這最低迷的時候，杭州一家企業出手一舉拿下了國家隊最近一兩年的比賽，在拿下這些比賽的時候，這家企業抱著開發市場的目的進行，已經有虧本的心理準備。不過，驚喜突然出現了，上一場與黎巴嫩隊的比賽，現場居然來了近兩萬觀眾。“平均一張票20元，票房收入就有好幾十萬，加上一些贊助和廣告牌的收入，計算下來還有賺”，相關人士對記者說。昨晚的比賽，到場的球迷更多，在賽前一天計算的時候，主辦方已經心花怒放，“賺錢沒有問題”。

　　承辦方賺了，國足卻繼續過苦日子，由于下一場比賽是與越南隊比賽。為了提前適應氣溫，中國隊只能離開杭州去海南集訓，這樣集訓的費用又得自掏腰包，打一場比賽掙的錢基本都會花在集訓上，難怪足協領導都開始坐經濟艙。（張龑）