劃破夜空的霓虹，如同花一般地籠罩在獅城上空，但昨夜最美的卻是風馳電掣的賽車在賽道上激起的一連串火花。最終，法拉利車隊車手馬薩力壓漢密爾頓取得了桿位，為在今天舉行的正賽開了一個好頭。

　　太危險 阿隆索倒在第二節

　　火光四射向來是形容比賽激烈程度的，但在之前的比賽里，真正看到賽道上火花四濺的場面卻不太多，但在昨晚，新加坡的賽道上幾乎就火光不斷。由于路面凹凸不平，車手們在高速通過直道時，底盤總是多多少少會擦在地上，立刻引出一串火光，讓人非常憂心。

　　凹凸不平的賽道對于賽車的影響非常大，很容易出現一些意想不到的狀況。果然，在排位賽第二節，前世界冠軍、在周五練習賽中取得好成績的阿隆索便遭了殃。他剛剛才走出了維修站，還沒來得及做出計時圈，顛簸的路面便使他的賽車發生異常，失去了動力，停在了賽道邊。阿隆索爬出賽車后，捶胸頓足。實際上，在第一節排位賽，阿隆索的賽車就曾在一個彎道處打滑失去了控制，差點撞上護欄，幸虧阿隆索反應迅速才未釀成慘禍。

　　不光是阿隆索，就連漢密爾頓也差點未能進入第三節排位賽，他在一個連續彎沖出賽道，好在避免了與護墻接觸。最終，他以單圈速度落后馬薩近1秒僅以第10名涉險過關。

　　好精彩 爭奪在最后幾十秒

　　排位賽第三節算是昨晚最精彩的較量，因為車手們賽車的載油量決定了今天正賽的策略。新科分站冠軍維泰爾第一個出場，萊科寧緊隨其后，很快所有十位車手都呼嘯著出場了。萊科寧的圈速比維泰爾快0.6秒暫時最快，后面陸續沖線的漢密爾頓和馬薩又先后刷新萊科寧的圈速。漢密爾頓在一個高速左彎出彎時幾乎甩尾撞墻。首輪試跑結束，馬薩以1分45秒491暫時領先，漢密爾頓次席，萊科寧第三，只有科瓦萊寧沒有跑出水準。

　　計時圈的最后2分鐘，漢密爾頓先是刷新了馬薩的紀錄，但就在20秒鐘后，馬薩再次作出最快圈速，最終以超過漢密爾頓0.664秒的成績獲得了桿位，漢密爾頓、萊科寧緊隨其后，但另外一名邁凱倫車手科瓦萊寧排在了發車位的第三排。因此，小漢要突破法拉利的前后包夾，只能靠他自己了。(閆雯雯）