南非手記：出國容易 出行難

　　中新網約翰內斯堡6月25日電(記者 沈晨)從中國到南非，買張飛機票，無論從哪里中轉，飛上十幾個小時，便可到達。但是，在約堡當地出行，卻沒有那么容易了，買張票就出門的情況，幾乎不可能出現。一句話：一出門，頭就大。

　　為了方便出行，本網記者與幾個同行合租了一輛車。司機老金跟我們說：“你們選擇租車是對的！在南非的街道上，你極少能看見出租車，得提前打電話預約。”

　　司機老金介紹說，在南非出行一般有三種方式：私家車、出租車和小巴車。出租車一般是為外國人準備的，表面上價格不貴，但司機通常會漫天要價，世界杯期間更是如此，現在已經從原來的400蘭特／天(約合360元人民幣)提高到1000多蘭特了。

　　南非有大型的公交車，但更多的是一種類似國內面包車的交通工具，被漆成純白色，在下方加一道黃色的花邊，中國人管它叫“黑巴”，當地黑人叫它“出租”。其實 ，這有點像中國淘汰了的“黃面包”。

　　這些車通常只有當地黑人敢坐。當地白人還有來自國外的人，一般是不敢坐的，害怕被偷被搶是一個原因，另外還有一個重要的原因，就是這些“小黑巴”沒有站牌、沒有路線圖，司機們只按自己選擇的線路行駛，除了當地黑人，其他人很難搞清它們要去哪里。奇怪的是，這些黑人哥們兒都知道這輛車去哪里，下一輛又會去哪里。

　　這些“小黑巴”司機會根據時段的變化，選擇客人最多的線路，每當路邊有黑人等車，他就會打一個手勢。比如說，舉起食指代表“市中心”，五指合攏向前伸代表“市場”，“V”字手勢代表“交換站”……那些黑人乘客看見手勢，就知道自己該不該上車了。

　　在世界杯之前，南非政府其實很想建立真正的公共交通體系，但僅僅在咨詢民意的階段，就有幾萬“小黑巴”司機大罷工，抗議政府搶他們的生意，他們甚至燒毀了一些大型公交車，令城市交通幾乎癱瘓。

　　在世界杯開幕前3天，南非終于開通了非洲歷史上第一條城際高鐵“豪登鐵路”，工程耗資多達30億美元，從約翰內斯堡坦博國際機場直達桑頓區不到半小時。由于“許多民眾都攜家帶眷地去搭乘”，車站每天都出現擁擠的候車人潮，便捷的交通變得很不便捷。

　　“豪登鐵路”試運行時，乘客有300多人，但保安有400多人，還有一些警察。遺憾的是，高鐵雖好，但這里只有一條，只能通向一個方向……