中國很多參加賽車的人，是在強求。其實不適合這項運動，應該去做一些別的事，但他們還是在比賽，當然精神可嘉，我們也不能要求他們不比賽。中國沒有形成一個強大的選拔體系，大部分的父母不會讓自己的小孩去比賽，因為他們看不到希望。

　　而且國家沒有這方面的基金。像巴西，國家出錢把最好的車手送出去培訓。哪怕是房地產商這樣的商業基金來贊助也好。但現在是一沒有企業資金，二沒有賽車偶像，全靠父母支持，父母又看不到希望，就形成現在這樣的局面。

　　【5.關于未來——期待事業第三春。】

　　《中國賽車雜志》：聽得出來，你有點累。是辦雜志也好，繼續發展賽車也好，對于未來你怎么看？

　　韓寒：也不是累，但肯定不如以往那樣激情四射。現在有的時候是當來度假。拉力賽主要是覺得早起(麻煩)。場地賽我很喜歡去玩，恨不得請個試車手，幫我把車試好，我自己就周五過來開一開，周六就排位賽，周日比賽。但問題是現在場地賽的車很慢，我開起來沒什么興致，就感覺整個中國賽車圈里沒有什么激動人心的事。

　　所以，接下來我希望找到一個新領域，看看有沒有可能去嘗試一下。之前的那兩個領域我已經比較熟悉了，而且在這兩個領域里大家基本上都已經認識我了。

　　《中國賽車雜志》：話說回來，卡梅隆都可以去達沃斯論壇了，中國賽車沒什么難的。外部條件起來了就行。

　　韓寒：所以說，比如打桌球、跑步這樣的運動，還真的熬不出來。只有賽車對車手要求的門檻比較低，但事實上比較尷尬的是，永遠是前面那兩三個人在搞，后面一堆人玩，包括PWRC。

　　《中國賽車雜志》：你沒有想過往更高級別的賽事發展嗎？

　　韓寒：真是我個人能力有限。我寧愿不去管它，水到渠成最好，不成我也無所謂。但如果我個人很想去推動它，萬一不成，我會有很大的挫敗感。我不想莫名其妙給自己一種挫敗感。所以我覺得先把現在的事做好，等車隊各方面的資源成熟了再看吧。

　　【快速回答環節】

　　◎你喜歡什么顏色？