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　　美國最近出售的這批武器嚴(yán)重威脅了臺海戰(zhàn)略穩(wěn)定；臺軍遠(yuǎn)程攻擊能力的不斷發(fā)展，是促使陳水扁“臺獨(dú)”冒險的重要原因之一

　　★本刊特約/遠(yuǎn)林

　　今年春節(jié)前后，美國國防部表示，美國同意出售先進(jìn)中程空對空導(dǎo)彈以及小牛空對地導(dǎo)彈給臺軍，總銷售金額為4.21億美金。

　　這筆軍售主要包括兩大部分，第一部分是AIM-120-C先進(jìn)中程空對空導(dǎo)彈，除了218枚導(dǎo)彈外，還有訓(xùn)練彈以及48座發(fā)射器；第二部分為AGM-65G2小牛導(dǎo)彈，除了235枚導(dǎo)彈外，還有訓(xùn)練彈、整合設(shè)備等，將裝備在臺軍的F-16戰(zhàn)機(jī)上。同時，臺軍正式要求進(jìn)口更多、更先進(jìn)的F-16C/D戰(zhàn)機(jī)。

　　此后不久，陳水扁提出了所謂的“四要一沒有”口號(即“臺灣要‘獨(dú)立’、要‘正名’、要‘新憲’、要發(fā)展;臺灣沒有左右路線、只有‘統(tǒng)獨(dú)’問題”)。臺軍遠(yuǎn)程攻擊能力的不斷發(fā)展，是促使陳水扁“臺獨(dú)”冒險的重要原因之一。

　　F-16：從防御型到攻擊型

　　十多年前，美國老布什總統(tǒng)向中國的臺灣出售了多達(dá)150架美制F-16戰(zhàn)斗機(jī)。當(dāng)時美國人強(qiáng)調(diào)，這一批F-16戰(zhàn)斗機(jī)是完全防御性的。但10年前這批飛機(jī)交貨時，美國人卻偷偷地給飛機(jī)的計算機(jī)上安裝了全部對地攻擊軟件模塊，使之不再是防御性的戰(zhàn)機(jī)。

　　當(dāng)然，最初美國扣下了先進(jìn)中距空對空導(dǎo)彈，以及相應(yīng)的軟件模塊，這倒不是為限制臺軍的攻擊能力，而是防止臺軍戰(zhàn)機(jī)萬一“飛錯了地方”，泄露美軍戰(zhàn)機(jī)當(dāng)時的最高機(jī)密。

　　現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)能力，很大程度受飛機(jī)計算機(jī)上軟件的限制。例如美國向以色列和阿拉伯國家出售幾乎同樣的一流戰(zhàn)斗機(jī)，但由于機(jī)上軟件的不同，阿拉伯國家的美制戰(zhàn)機(jī)同以色列的同型號戰(zhàn)機(jī)卻差別甚遠(yuǎn)。憤怒的阿拉伯國家不得不重新選擇進(jìn)口歐洲的“二流戰(zhàn)機(jī)”，這些沒有被“廢掉武功”的“二流戰(zhàn)機(jī)”往往比美國提供的“一流戰(zhàn)機(jī)”還要好。

　　接著，美國又違背承諾，向臺軍提供了完全攻擊性的導(dǎo)航攻擊吊艙，但事先卸下了其中幾個最先進(jìn)的部件。這樣臺軍的美制F-16戰(zhàn)機(jī)就成為完全具有攻擊能力的戰(zhàn)機(jī)。再后來，美國又向臺軍提供了200枚先進(jìn)中距空對空導(dǎo)彈，以及相應(yīng)的軟件模塊——隨著美軍最新裝備的出現(xiàn)，上述這些美軍裝備就不再先進(jìn)，所以變得可以出售。

　　美軍還向臺軍出售了完全攻擊性的EC-130電子戰(zhàn)飛機(jī)，以及E-2T預(yù)警機(jī)，可以協(xié)助和指揮美制F-16戰(zhàn)機(jī)實施夜間超低空突防。

　　1999年轟炸南聯(lián)盟的實戰(zhàn)證明，完全可以攔截和擊落在電子戰(zhàn)掩護(hù)下、配備導(dǎo)航攻擊吊艙和先進(jìn)中距空對空導(dǎo)彈的美制F-16戰(zhàn)機(jī)，但非常困難。所以，當(dāng)時李登輝聲稱，有了這樣的美制F-16戰(zhàn)機(jī)，可以“壯膽30年”。就是在此情況下，“臺獨(dú)”活動猖獗起來。

　　導(dǎo)彈的量變導(dǎo)致“質(zhì)變”

　　過去，美國向臺軍提供的先進(jìn)中程空對空導(dǎo)彈和空對地導(dǎo)彈數(shù)量和性能有限，如果臺軍將其用于防御，就沒有多少攻擊能力；如果臺軍將其用于攻擊，就沒有多少防御能力。所以臺軍的攻擊，完全是一種同歸于盡的自殺式攻擊。

　　而這次美國向臺軍提供先進(jìn)中程空對空導(dǎo)彈以及小牛空對地導(dǎo)彈之后，臺軍就完全可以在不影響防御的情況下發(fā)動攻擊。所以美國這種不負(fù)責(zé)任的舉動，根本上改變了臺灣的軍事現(xiàn)狀。

　　眾所周知，一些關(guān)鍵性的民用設(shè)施都用最堅固的混凝土墻予以保護(hù)。在多次安全試驗中，普通炸彈根本不可能炸開這些混凝土墻；少量空對地導(dǎo)彈也不起作用。10年前,筆者曾寫文章指出，在當(dāng)時的物質(zhì)條件下，一些關(guān)鍵性的民用設(shè)施是不可能被摧毀的。

　　但是如果用100～200枚比較先進(jìn)的空對地導(dǎo)彈，集中攻擊一點，就是100多米厚度的最堅固的混凝土墻也可能被炸穿。同時，1999年轟炸南聯(lián)盟的實戰(zhàn)證明，大量發(fā)射先進(jìn)中程空對空導(dǎo)彈，完全有可能在對方防空戰(zhàn)斗機(jī)組成的防線上，炸出一個缺口。所以200枚先進(jìn)中程空對空導(dǎo)彈，也完全有可能在對方防空戰(zhàn)斗機(jī)的防線上，炸出一個大缺口。所以美國出售的這批武器從根本上打破了臺海戰(zhàn)略穩(wěn)定。中國外交部發(fā)言人秦剛因此再次強(qiáng)調(diào)，中方堅決反對美國政府向臺灣出售武器。

　　空中加油機(jī)的意味

　　據(jù)臺灣《中國時報》報道，臺軍今年將向美方正式提出采購空中加油機(jī)以及增購電子戰(zhàn)機(jī)的要求，準(zhǔn)備籌建一支“戰(zhàn)略空軍”。臺軍稱，空中加油機(jī)數(shù)量不用多，只要有一架，就足以對大陸發(fā)揮“戰(zhàn)略嚇阻”的作用。雖然美方以前封閉了售臺F-16戰(zhàn)機(jī)的受油接口，但在飛機(jī)蒙皮下面的受油管線卻故意保留下來;同時美國還特意為臺灣空軍訓(xùn)練了空中加油的“種子教官”，為日后將F-16戰(zhàn)機(jī)改為遠(yuǎn)程攻擊性武器“預(yù)留伏筆”，所以F-16戰(zhàn)機(jī)恢復(fù)空中加油能力輕而易舉。

　　很長時間以來，臺軍所有重大的軍事行動都是針對大陸的。在美國的公開建議下，臺軍早已經(jīng)下令其F-16戰(zhàn)機(jī)，隨時準(zhǔn)備對大陸一些關(guān)鍵性的民用設(shè)施發(fā)動攻擊。

　　臺軍飛行員雖然一直默默地接受了自殺性攻擊關(guān)鍵的民用設(shè)施的命令，但臺軍當(dāng)局也明白，臺軍飛行員未必有勇氣“殺身成仁”，真的對民用目標(biāo)實施單程性攻擊。這種情況下，臺軍希望美國出售空中加油機(jī)，號稱要“讓飛行員活著飛回臺灣”。

　　臺灣方面聲稱，美方只要出售一架空中加油機(jī)，一架EC-130電子戰(zhàn)機(jī)，臺灣就可以建立威脅大陸的“戰(zhàn)略空軍”。顯然，一架空中加油機(jī)和一架EC-130電子戰(zhàn)機(jī)，只能給一個方向上的少數(shù)幾架F-16戰(zhàn)機(jī)提供電子掩護(hù)和空中加油。而區(qū)區(qū)幾架F-16戰(zhàn)機(jī)，當(dāng)然不能被稱為“戰(zhàn)略空軍”。

　　有軍事學(xué)專家猜測，僅僅一架空中加油機(jī)就足以對大陸發(fā)揮“戰(zhàn)略嚇阻”作用的邏輯是這樣的：如果臺軍起飛100架F-16戰(zhàn)機(jī)攻擊關(guān)鍵的民用設(shè)施，由于這100架F-16戰(zhàn)機(jī)是分成多個小隊在多個基地分別起飛，從不同的方向攻擊不同的目標(biāo)。加上攻擊時肯定實施無線電靜默，所以每個F-16戰(zhàn)機(jī)攻擊小隊，并不知道其他小隊的存在。臺軍只要有一架空中加油機(jī)，再增加一架新型EC-130電子戰(zhàn)機(jī)，臺軍每個F-16戰(zhàn)機(jī)攻擊小隊，就都會以為自己小隊將獲得電子掩護(hù)，同時會以為攻擊完畢后，可以從空中加油機(jī)上獲得燃油補(bǔ)充，從而可以延長航程，這批攻擊戰(zhàn)機(jī)的飛行員就有可能活著飛返基地�！�