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          臺鐵討回蒸汽火車頭 將上演火車在公路奔馳畫面
        2010年01月27日 16:52 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小
            臺鐵決定收回租給臺灣民俗村的CT273蒸氣火車,下周一將運回臺中成功車站,隔天再拉回彰化扇形車庫檢修。圖片來源:聯合報
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          中新網1月27日電 據臺灣《聯合報》報道,臺鐵討回租放在彰化臺灣民俗村的CT273蒸汽火車,預計下周一搬離,將上演“搬火車”及火車在公路上“奔馳”的難得畫面;消息一出,不少鐵道迷已經“揪團”要前往“護送老火車頭回家”。

          一九四三年由日本川崎車輛出廠制造的CT273,如何拆、吊、掛,而不傷到“老骨頭”是大考驗。這次“搬家”任務由彰化機務段蒸汽火車工作室四、五位資深師傅擔綱,將重達八十五公噸的火車頭及三十公噸的煤水車從彰化花壇運回臺中成功車站,隔天再以火車“拉回”彰化扇形車庫檢修。

          首先要先把機車頭與煤水車拆解,把車輪與車身固定好,以兩輛吊車一前一后吊起火車頭,再平放在曳引車后方的平板車上,以鋼索捆扎牢靠,才可上路。

          從民俗村到成功車站約二十七公里路途是大考驗,由于火車高近四米,加上平板車高度,須事先探勘路線及申請路權。

          有過豐富“搬火車”經驗的臺鐵員工說,事先要請人騎機車拿著跟火車頭高度的一樣竹竿,“經過陸橋、路燈時要特別探一探”;警方還曾出動哈雷機車前導開道,火車上公路的奇景,總吸引許多民眾駐足觀看,甚至鼓掌歡呼。

          一九九三年CT273從臺中成功車站載往民俗村,半線鐵道文史工作室成員楊肇庭曾全程記錄,他還記得,當火車一進入彰縣縣境時,守候已久的縣民燃放鞭炮歡迎,“就好像在迎娶一樣”,到時候他也將前往見證歷史。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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