中新網(wǎng)9月21日電 據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，臺(tái)北轉(zhuǎn)運(yùn)站試營(yíng)運(yùn)屆滿(mǎn)一個(gè)月，由于當(dāng)初只規(guī)劃新竹以南路線(xiàn)10家業(yè)者進(jìn)駐，約是原D1(客運(yùn)臺(tái)北總站)的三分之二車(chē)輛次，以致周邊交通比預(yù)期順暢，反倒是轉(zhuǎn)運(yùn)站的噪音、空氣污染及周邊停車(chē)問(wèn)題，讓居民及旅客抱怨不斷。

　　大同區(qū)建明里長(zhǎng)陳正賢說(shuō)，轉(zhuǎn)運(yùn)站周邊的華陰街路幅狹小，但站外出租車(chē)排班，有時(shí)還從華陰街一路排到中山北路，影響附近交通，且深夜排班影響安寧，居民頻頻向他抱怨。

　　陳正賢說(shuō)，當(dāng)?shù)鼐用癫伙柺芙煌�沖擊，轉(zhuǎn)運(yùn)站鏤空墻面造成廢氣與噪音干擾，整天生活都受到影響，停車(chē)也沒(méi)優(yōu)惠措施，這些問(wèn)題若不解決，居民一定站出來(lái)抗?fàn)帯?/p>

　　這座島內(nèi)第一個(gè)立體式轉(zhuǎn)運(yùn)站，車(chē)站本身讓民眾感覺(jué)煥然一新，候車(chē)環(huán)境、舒適座椅、免受日曬雨林、貼心的育嬰房規(guī)畫(huà)、寬敞的售票大廳等，一般乘客反應(yīng)頗佳；目前平均每天進(jìn)出約2200至2500輛次，臺(tái)北市公共運(yùn)輸處表示，轉(zhuǎn)運(yùn)站每逢周五尖峰時(shí)段車(chē)流大增，但過(guò)去幾周觀(guān)察，流量與速率大致相仿，顯示車(chē)流逐漸穩(wěn)定。

　　不過(guò)，臺(tái)北轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)站外停車(chē)不便及塞車(chē)等問(wèn)題，都讓乘客及居民詬病。

　　轉(zhuǎn)運(yùn)站對(duì)開(kāi)車(chē)或騎車(chē)民眾十分不便，目前雖有機(jī)車(chē)免停車(chē)費(fèi)的服務(wù)，但僅開(kāi)放早上6點(diǎn)至晚上10點(diǎn)，導(dǎo)致坐夜班車(chē)的民眾無(wú)處可停，深夜到站的乘客也無(wú)法取車(chē)，民眾只好停放在華陰街巷弄內(nèi)，造成居民出入困難。

　　站外出租車(chē)排班是一大困擾，“交通局”規(guī)劃在站東側(cè)設(shè)臨時(shí)排班點(diǎn)，可停放16輛車(chē)，但排班出租車(chē)太多，影響華陰街附近居民的交通。

　　公運(yùn)處表示，轉(zhuǎn)運(yùn)站機(jī)車(chē)停車(chē)場(chǎng)目前開(kāi)放全日可取車(chē)，但進(jìn)場(chǎng)時(shí)間受限場(chǎng)地管理仍有時(shí)限；出租車(chē)排班將在月底完成站內(nèi)排班規(guī)劃，之前將加派警察站崗維持交通秩序；至于民眾反映噪音、空氣污染及停車(chē)優(yōu)惠，負(fù)責(zé)營(yíng)運(yùn)的萬(wàn)達(dá)公司允諾月底召開(kāi)說(shuō)明會(huì)，向居民說(shuō)明改善方案。