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          臺北捷運發生跳電意外 逾三百旅客受影響(圖)
        2009年07月06日 10:40 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小
            臺北捷運木柵線5日晚跳電,從麟光站至動物園站列車一度停駛,許多民眾被困在麟光站等候接駁公交車。圖片來源:臺灣《聯合報》
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          中新網7月6日電 據臺灣《聯合報》報道,五日晚七點四十七分,臺北捷運木柵線發生跳電意外,導致麟光站以南區間停駛,大約三百多名旅客受到影響;木柵內湖線麟光站至南港展覽館站區間維持正常營運。八時四十分狀況排除,全線才恢復正常。

          臺北捷運公司副總經理趙雄飛表示,昨晚木柵線發生疑似跳電停駛事件,目前發現是錯誤異常訊號導致跳電。

          由于變電站在辛亥站附近,緊急派員從木柵行控中心前往勘查,以致確認需要一些時間,但是否為內湖線系統整合問題或電力負荷過大,目前無法確認。今天就是木柵內湖線通車后的第一個上班日,昨晚木柵線跳電,讓民眾對木柵內湖線信心大減。

          內湖線通車第二天,昨天上午系統再次出現異常警訊,全線停駛約七分鐘。兩天期間發生多次系統訊號異常全線停駛,系統狀況頻傳,全線塞爆,民眾一片抱怨聲;昨晚又突然發生木柵線跳電,區間停駛近一小時。

          跳電當時,麟光站到動物園站,雙向有六輛列車,跳電后剛好都到站,沒有乘客受困車廂,估計影響約有三百人。

          捷運公司立即在麟光、辛亥、萬芳小區、動物園站啟動免費接駁公交車,但等候二十分鐘后,接駁車才姍姍來遲,乘客抱怨連連。

          趙雄飛坦言,由于新系統上路,系統安全敏感度太高,所以常出現錯誤訊號,尤其龐巴迪系統是采用全自動無線訊號傳輸,過程很容易出現錯誤訊號,大約還要半年的“陣痛期”,捷運公司將會同捷運局及承包商龐巴迪公司來進行調整。

        【編輯:李娜
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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