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          專家:由包機(jī)變航班是一大進(jìn)步 經(jīng)濟(jì)上看更合理
        2009年04月24日 15:28 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
        劉震濤教授做客中新網(wǎng),解析將舉行的第三次“陳江會(huì)”。
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          中新網(wǎng)4月24日電 兩岸海協(xié)會(huì)與海基會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人第三次會(huì)談(“陳江會(huì)”)即將舉行。清華大學(xué)劉震濤教授今天做客中新網(wǎng)接受訪談表示,此次將商談兩岸空中定期航班,由原來的包機(jī)變成航班,這是一大進(jìn)步,使得從經(jīng)濟(jì)層面看更加合理。

          劉震濤說,目前的兩岸航班有些地方是截彎取直了,有些地方?jīng)]有取直。譬如說臺(tái)灣到廈門還需要兩個(gè)鐘頭,從地理上看,臺(tái)灣到廈門近在咫尺,但是還要繞到香港,從汕頭那邊轉(zhuǎn)過來。所以仍然有不合理的地方需要糾正、檢討。

          他說,其次因?yàn)楹桨啻螖?shù)少,航線也少,所以對(duì)航空公司來說非常不合理,它們安排航班的時(shí)候,從經(jīng)濟(jì)性來說不是很好。

          他也表示,定期航班里面還有一些問題,按照慣例來看,落地以后還有一個(gè)航線延伸的問題,這個(gè)問題相當(dāng)復(fù)雜、敏感,涉及到國家主權(quán)的問題。所以可能這個(gè)問題的研討還要放在后面去。

        【編輯:官志雄
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        我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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