可是,金馬兌換人民幣同樣存在規(guī)模小的問題,遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足實(shí)際需求。臺灣“央行”總裁彭淮南表示,臺灣對人民幣的需求將大于美元,目前全臺一天的美元需求量為4000多萬美元,一年大約150億美元,換算人民幣上千億元。目前金馬2年多才兌出4億多元人民幣,顯然是杯水車薪。
赴臺游成最大推手
試點(diǎn)多年的兩岸貨幣局部兌換,與兩岸日益熱絡(luò)的經(jīng)貿(mào)、人員交流差距與日俱增,成為阻礙兩岸間交流的突出瓶頸。
去年兩岸貿(mào)易總額超過了1200億美元,同年兩岸金融往來業(yè)務(wù)量達(dá)到2098億美元,如此龐大的貿(mào)易、資金往來,勢必要求兩岸貨幣及時、直接兌換,否則既耽擱時效,也增加了匯兌時間和經(jīng)濟(jì)成本。
與此同時,2007年臺胞往來大陸460多萬人次,大陸民眾赴臺23萬人次,人員往來離不開兩岸貨幣兌換,而目前多數(shù)情況下,只能通過第三種貨幣的間接兌換,或者通過兩岸的民間黑市兌換,不僅麻煩,而且風(fēng)險(xiǎn)很高。
從兩岸人員交流狀況看,一年臺商臺胞來大陸的人次,是大陸人赴臺人次的20多倍;從貿(mào)易往來看,一年臺灣對大陸出口額900多億美元,大陸對臺灣出口200多億美元,臺灣一年從大陸賺取順差700多億美元。因此,臺商臺胞是兩岸貨幣無法直接兌換的主要受害者。
目前投資大陸的臺商,如果在臺灣金融機(jī)構(gòu)OBU(境外金融中心)內(nèi)設(shè)有賬戶,那可以透過OBU進(jìn)行兩岸間的直接通匯。因?yàn)镺BU是臺金融機(jī)構(gòu)設(shè)在海外的點(diǎn),嚴(yán)格說來還是繞了第三地,不算真正意義的直接匯兌。
絕大多數(shù)臺商臺胞并未在臺金融機(jī)構(gòu)OBU設(shè)立賬戶,仍要繞第三地通過第三種貨幣間接兌換。臺胞進(jìn)入大陸,須先將新臺幣在臺灣或其它地區(qū)兌成美金或港幣等,到大陸后換成人民幣,多了一道手續(xù),并承擔(dān)兩次匯兌損失。同樣,大陸民眾赴臺,也要先將人民幣兌成美金或港幣等,到臺灣后再換成新臺幣。
唐永紅說,近年兩岸經(jīng)貿(mào)發(fā)展、人員交流進(jìn)展引人矚目,可是金融配套遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后,兩岸貨幣流通嚴(yán)重不暢。主要原因在于,雙方貨幣當(dāng)局對于對方貨幣未進(jìn)行合適定位,沒有明確把對方貨幣定位成外幣,因此相互不可直接兌換。而通過第三種貨幣間接兌換,給經(jīng)貿(mào)、人員交流帶來障礙,給當(dāng)事人增加了額外交易成本,特別是增加了臺商的巨大匯兌成本。
國民黨“立委”李紀(jì)珠最近表示,臺灣民眾兌換人民幣限額的法案,最快可能在5月底前通過。臺當(dāng)局加緊推動全臺兌換人民幣,除了為解決原有的舊問題外,還面臨新形勢的新問題,這主要是考慮到大陸民眾即將赴臺游,即使初期按每天1000名大陸游客計(jì)算,每年也可為臺灣創(chuàng)造數(shù)百億元新臺幣的商機(jī)。赴臺游被視為刺激臺灣經(jīng)濟(jì)的“活水”,如果雙方貨幣無法直接兌換,赴臺游商機(jī)勢必大大“縮水”。
另外,規(guī)劃同期成行的周末包機(jī),以及下一步開放陸資入臺,均離不開兩岸貨幣兌換,因此人民幣兌換成為島內(nèi)政、商人士“迫在眉睫”的事情,也就不難理解了。
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