中新社臺北三月九日電　(記者　陳立宇 路梅)臺北港貨柜儲運中心九日舉行啟用典禮。臺北港貨柜儲運中心是臺灣第一個由民間企業投資興建的貨柜碼頭，因其具有的地理條件優勢，該貨柜碼頭加入營運后將成為帶動臺灣經濟發展的新樞紐。

　　臺北港原名淡水港，位于淡水河出海口南岸，包括臺北縣八里鄉至林口鄉近岸海域，是臺灣北部風力、海流、波浪、潮差等海象環境較為緩和的海域，且海床平緩、水深適中，是辟建大型港灣的合適地點。

　　二00三年當局決定以民間企業投資的方式興建貨柜儲運中心，并由長榮、萬海及陽明三家海運公司合組的“臺北港貨柜碼頭股份有限公司”取得建設和經營權，總投資金額新臺幣二百零三點三億元。經過五年多的興建，完成今天舉行啟用典禮的北三、北四兩座貨柜碼頭。碼頭共長七百一十六公尺，吃水十六公尺，可提供八千TEU級的大型貨柜船靠泊作業，每周定期彎靠進行裝卸作業的遠洋航線共十六條。

　　另五座碼頭預定于二0一四年十一月前陸續啟用。全部七座貨柜碼頭完成后，碼頭總長將達二三六六公尺，后線貨柜場面積一百一十公頃，總作業能量為每年四百萬TEU。

　　據稱，臺北港每座貨柜碼頭配置有三至四部外伸距達十八排貨柜，可同時裝卸兩個二十呎標準貨柜的先進大型橋式起重機，后線貨柜場配置有十臺遠端遙控軌道式門式機，以及相關配套的現場無人貨柜場作業管理系統。

　　今天同時舉行的還有臺十五線八里林口段、八里新店線五股八里段等聯外道完工通車典禮。

　　臺灣“交通部長”毛治國指出，臺北港位處遠東與北美、遠東與歐洲的遠洋航線要沖，接近中國大陸華東、華中地區，又緊臨臺灣最主要的貨源區臺北、桃園及新竹，貨柜儲運中心營運后，將可紓解貨柜南北拖運問題。

　　馬英九、劉兆玄等出席了今天的典禮。劉兆玄在致辭時并表示，兩岸“大三通”的實現，將使臺北港更具潛力和前景。