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          臺北轉運站6月營運 每小時可疏運180班客運
        2009年02月05日 15:30 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          中新網2月5日電 據臺灣“中廣新聞網”報道,臺北車站對面的臺北轉運站,預計最快今年六月底前可以啟用營運,而臺北轉運站會是全臺最大的轉運站,所有臺北車站周邊的客運,會集中在站體內上車,避免占用外圍道路,而轉運站每天尖峰每小時,可以疏運180班次客運,假日尖峰可以疏運3328人次。

          臺北轉運站即將在今年六月底前啟用營運,臺北車站周邊13家客運業者,必須全部進駐轉運站內,臺北市交通局官員表示,未來客運不會在路邊讓乘客上車,要坐客運乘客,必須集中在轉運站內,不會占用臺北車站周邊道路,減少車站周邊交通壅塞,不過目前客運業者營運,下完乘客需要整理車子,初期還是會在承德路下客,等業者熟悉轉運站的動線,會將所有客運的上下客,統一規劃在站體內。

          臺北市公共運輸處表示,臺北轉運站啟用之后,每天可以疏運2247班次客運,尖峰每小時180班次的客運量,假日尖峰每小時可以疏運3328人次。而除了東側一到四樓作為交通長途客運疏運轉運站,整個土地開發,也規劃有影城、商場、旅館等,不僅帶動臺北車站周邊商機,臺北市估計,也可以為臺北市營造新臺幣210億元的財務效益。

        【編輯:李娜
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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