中新社東京十月十日電 (記者 朱沿華)由于中華航空公司的客機(jī)最近一段時(shí)間里總是出現(xiàn)特殊狀況，日本地方官員十日向其遞送了一份要求確保飛行安全的文件。

　　據(jù)此間媒體報(bào)道，日本佐賀縣知事古川康于十日下午親手將相關(guān)文件交到為確認(rèn)華航客機(jī)機(jī)身狀況而前往佐賀機(jī)場(chǎng)的華航福岡辦事處負(fù)責(zé)人手中。他在文件中對(duì)華航飛機(jī)撞壞佐賀機(jī)場(chǎng)跑道燈一事深表遺憾，并敦促對(duì)方“徹底確保飛行安全”。

　　據(jù)了解，繼八月二十日華航一二0航班在那霸機(jī)場(chǎng)突然著火之后，九月二十一日該公司另一架波音七三七-八00客機(jī)在降落佐賀機(jī)場(chǎng)后被發(fā)現(xiàn)尾翼底部有一條長(zhǎng)約七十七厘米的裂痕。事發(fā)后，臺(tái)灣技師匆忙趕赴日本對(duì)飛機(jī)進(jìn)行了維修。經(jīng)維修后，該客機(jī)計(jì)劃于十月五日從佐賀機(jī)場(chǎng)起飛返臺(tái)，但五日飛機(jī)不僅滑行至跑道盡頭才勉強(qiáng)升空，還在升空前撞壞機(jī)場(chǎng)一盞跑道燈。更糟糕的是，該客機(jī)升空后又因空速計(jì)發(fā)生故障而被迫返回佐賀機(jī)場(chǎng)。事后，華航解釋稱(chēng)這起事故是由于有小蟲(chóng)子鉆入安裝在機(jī)頭測(cè)速用的“皮托管”中所致。(完）