售票員：一天賣票上千張

　　北京西站售票員尹樹霞每日連續工作24小時，接待旅客3000人

　　尹樹霞

　　女，45歲，北京人。1983年由北京建國里中學畢業，進入北京鐵路局車輛段工作，一干就是8年。1996年，北京西站開通，尹樹霞成為北京西站員工，負責售票工作。14年來，尹樹霞多次獲得西站“售票狀元”的稱號。

　　運臉譜

　　早上4點鐘起床，8點開始工作，12個小時后下班，回到宿舍已是次日11時。睡覺，吃飯，再睡覺，迎接下一輪的工作。這就是鐵路售票員春運期間的作息時間。這樣的作息，北京西站的售票員尹樹霞已經歷了14年。

　　一天接待3000名旅客

　　早上8點，北京西站售票廳，前來購票的人已經排起了長隊，尹樹霞和同事們早早坐在了座位上，做著售票前的準備工作。

　　春運期間，北京西站開設296個售票窗口。售票員分為兩部分，一部分是日勤，每天上下班；另一部分是倒班，24小時上班。尹樹霞是后一種上班制。

　　一個印章、一支筆是尹樹霞帶進票房的所有私人物品，為了盡量縮短賣票時間，尹樹霞提前詢問第一位顧客的信息。

　　“您好，到哪？”“要哪天的，硬座還是臥鋪？”“站票要嗎？”“對不起，您要的那趟車沒票了。”“請您檢查好票和零錢。”這些話是尹樹霞最熟悉的，每天面對旅客都要重復若干遍。

　　曾有售票員計算過，他們每天能賣票1000張，接待旅客近3000人。算下來能裝滿兩火車，詢問的話語要說上萬句。也正因如此，基本上所有售票員都有咽喉炎。

　　與旅客交流的同時，眼睛盯著電腦屏幕，雙手在鍵盤上敲打，“感覺像打仗。”尹樹霞說。

　　全國車次信息爛熟于心

　　尹樹霞是個急脾氣，乘客買不到票，她也跟著急。為了能多打一張票，40多歲的尹樹霞，硬是把全國數百個大小站都背下來。“所有的車次信息都在我們的腦子里呢。”尹樹霞笑著說。

　　“要一張明天到鄭州的，最好有臥鋪。”“有下午4點多的，要不要？硬座，沒有臥鋪。”“好的，要一張。”就在尹樹霞與乘客對話間，票已經打印出來，男子順利買到票，用時僅10余秒。

　　春運期間，每個售票員每天要連續工作24個小時。客流高峰時，售票窗口前幾乎天天排著“長龍”。旅客等急了，售票員常常會成為他們的“出氣筒”，挨罵更是家常便飯。為了避免讓旅客等待，尹樹霞基本控制每天只去兩趟廁所，而且每次去廁所都要跑步去、跑步回。中午吃飯，也是一項緊張的工作，因為站里要求中午不關窗，每次吃飯的時間基本控制在15分鐘以內。

　　為了不出錯看電視學方言

　　尹樹霞脾氣急，可她對旅客永遠都慢聲細語，再難纏的旅客也拿她沒轍。

　　“10多年來，還真沒看見有乘客找尹姐的茬，她脾氣好，又處處為旅客著想。”同事這樣評價尹樹霞。旅客來自全國各地，很多人說方言，一次一位安徽籍乘客拿到票后說，“不要餃子(角子，即硬幣)”，尹樹霞蒙了，尋思著，你要“面條”這也沒有啊。經過其他乘客解釋，尹樹霞才知道，安慶話里，角子是硬幣的意思，這位旅客是不想要硬幣。

　　有心的尹樹霞把這事記下了，再遇到人說方言，她非問個究竟。就連看電視節目都專挑說方言的看。有時，趕上春運、暑運，接待的人多了，方言聽多了，走出票房，一張嘴，竟是走了音的普通話。

　　視違規出票為“高壓線”

　　電腦顯示屏、對講機、學生票驗卡機、驗鈔機、一個水瓶，是售票員尹樹霞桌上所有的東西。手機和錢包堅決不允許帶進票房。尹樹霞說，這是為了要求售票員不私自打票，也能保證專心致志賣票。

　　采訪最后，尹樹霞表示，自己對工作很知足，“我很珍惜這個平凡的售票員崗位。”她說。　

　　記者 劉澤寧　實習生 劉一鵬