2010年1月25日凌晨1時許,昆明市在建首條水下隧道發生局部坍塌.下穿滇池草海段工程施工現場第五標段發生近百米垮塌二百七十方混凝土泄漏。施工方稱,此次坍塌事件主要是因為在混凝土澆注頂板過程中,側墻壓力過大造成模板爆裂,從而導致二百七十方左右的混凝土泄漏,施工頂板局部坍塌,當時正在進行施工的十二名工人安全撤離。圖為:數十名工人正在清理坍塌現場。 中新社發 田洪 攝
中新社昆明一月二十五日電 (記者 劉云 楊洋)一月二十五日凌晨一時許,昆明市三環路閉合工程下穿滇池草海段五標段發生局部坍塌事件,施工方負責人楊勇聲稱,該事件未造成人員傷亡。
據建設方昆明元鼎建設發展有限公司副總經理高興介紹,此次坍塌事件主要是因為在混凝土澆注頂板過程中,側墻壓力過大造成模板爆裂,從而導致二百七十方左右的混凝土泄漏,施工頂板局部坍塌,當時正在進行施工的十二名工人安全撤離。
記者今天上午在事故現場看到,由于坍塌現場一直關閉,不讓外人進入,不少聞訊趕到的媒體記者與施工方發生言語沖突。后在警方協調下,記者得以進入現場。記者看到目前施工方正在積極組織開展清理工作,在大約一百米長、十米寬的坍塌現場,一臺小型挖掘機、數十名工人清理著四下散落的混凝土,清理工作接近尾聲。
雖然施工方聲稱無人員傷亡,但現場一些工人卻有不同說法。他們告訴記者,確實沒有工人死亡,但是有兩位工人在事故中受傷,不清楚傷勢嚴重與否。施工方負責人高興隨后向記者否認這一說法。
草海隧道是云南的第一條水下隧道,同時還是中國第一條高原軟土水下隧道。隧道長二千二百三十米,是昆明三環閉合工程中最重要、難度最大的工程。該下穿工程從昆明市區西郊昆安公路北面的西南建材城附近駛入,穿過草海直達昆明南市區主干道廣福路。采取BT方式建設的該項目施工單位為上海隧道股份有限公司,預計到今年四月三十日,草海隧道將全線貫通。(完)
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