- “東五環7死1傷交通肇事案”追蹤

　　昨天，朝陽區檢察院透露，造成東五環7死1傷、三車嚴重損毀重大交通事故的大貨車司機劉平，已因交通肇事罪被提起公訴。

　　檢察院介紹，今年7月28日17時40分，在朝陽區東五環內環主路18.1公里標志牌處，山東籍犯罪嫌疑人劉平駕駛“東風”牌重型半掛牽引車，因故沖到反向車道，先后與三輛車相撞。事故致7死1傷，三車嚴重損毀，道路設施損壞。由于事故發生時正值下班高峰，東五環車流量大，給救援工作帶來了很大困難，交通中斷近兩小時。經交管部門認定，劉平駕駛車輛超速行駛(高于88公里/小時)，且未按照操作規范安全駕駛是此事故形成的原因。劉平承擔事故全部責任。

　　劉平在接受檢察官訊問時稱，當時正值下午5時，他從燕郊某工廠空車進京，駕駛前往西四環一工廠裝貨。為了抄近路，他選擇了大貨車禁行的五環路，在超車過程中導致大貨車制動系統失靈，大貨車沖過隔離帶駛向對面車道。

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　　路盲、超載和超速致事故頻發

　　朝陽檢方表示，自今年1月至今，朝陽檢察院移送審查起訴的交通肇事案件共計73件，共造成76人死亡，33人受傷，大貨車交通肇事案占近4成。其中，東五環重大交通事故，是朝陽區檢察院近年來提起公訴的此類案件中，損失最大、后果最為嚴重的交通肇事案。通過審理大量交通肇事案件，朝陽檢察院檢察官總結大貨肇事的主要原因為司機對路況不熟悉、超速和超載。

　　在審理的案件中，65%以上的大貨車交通肇事案都是外地途經本市的大貨車，司機們對北京的禁行、限行路段、時段不熟悉，同時對市區的交通環境不適應，易造成交通事故。

　　大貨車超載是一個普遍問題。據一些交通肇事的大貨車司機反映，現在大貨車跑貨運，不超載就賠錢。可是大貨車一旦超載，對其制動系統的影響往往是致命的。

　　另外，在朝陽檢察院辦理的案件中，10%的交通肇事案件都是由超速駕駛引起的。同時，一些司機還經常疲勞駕駛，遇到緊急情況，反應遲鈍，造成事故的發生。(劉洋 郝忠 潘東明 李斌）