針對四惠公交站322路公交撞死小伙事件，公交集團昨日通報稱事故為司機誤將油門當成剎車，造成啟動失控所致。目前，事故車司機仍被警方控制。

　　“當事車輛性能正常”

　　昨日，公交集團給本報發來通報稱，2009年11月10日13時57分，第五客運分公司322路53879號車(該車為自動檔車輛)正處于怠速手剎制動狀態，在站臺上人過程中，司機誤將油門當成剎車，造成車輛啟動，司機情急之下本能采取緊急避讓措施，致使該車與停站車輛碰撞后停下。此事故造成2人重傷，其中1人經搶救無效死亡。

　　相關部門、車輛廠家對事故原因的技術分析認定：該車各項技術性能和機械狀況正常，此次事故原因是由于該車司機誤操作后，主觀想避免更大安全風險，而造成的場站內行車亡人事故。

　　公交集團表示，將做好死者善后和傷者治療。集團將開展安全教育和檢查。

　　賠償金額有望下周確定

　　死者李俊波的家屬表示，他們索賠120萬元，對此公交方表示賠償李俊波家屬28萬元，雙方未達成一致。

　　公交方表示，下周會和家屬再次協商，賠償金額應在下周可以確定。

　　目前，事故車司機仍被警方控制。

　　11月10日，四惠公交撞死人事故當天，公交集團曾通報稱，公交車等待發車時，車輛意外啟動。司機立即采取避讓和制動措施，使該車與停站車輛碰撞后停下。(記者左林 田北北)