中新網長沙8月21日電 (歐陽浩亞 宋江波 劉雙雙) 兩車在湖南境內的長潭西高速公路追尾后，后車駕駛人重傷被卡，副駕駛送醫院搶救無效死亡，被撞車輛卻憑空“消失”。8月21日，湖南省公安廳交警經過多天走訪排查，終于從婁底將涉嫌交通肇事逃逸的司機柳某帶回長沙接受調查。

　　兩車相撞一死一傷 前車“逃逸”

　　2009年8月17日凌晨，一輛牌照為湘K9CY89的福田風景面包車橫臥高速公路中間，車頭嚴重變形。車上兩人頭部均受重傷，其中坐在副駕駛員位置的男子生命垂危，120馬上將兩人送往醫院急救，副駕駛員位置的男子經搶救無效身亡，駕駛員頭部受傷處于昏迷狀態。

　　事故處理民警對現場進行認真勘察分析，發現車底部有輪胎摩擦的“灰印子”，面包車的撞擊部位有明顯的黃色油漆痕跡，根據撞擊的高度分析，民警判斷面包車應該是與一輛大型貨車追尾，貨車尾是黃色。

　　由于案發時間是凌晨，路上車輛很少，案件現場沒有目擊者，加之現場遺留的痕跡物證和線索少，案件偵查陷入僵局。

　　監控錄像瑣定肇事車輛

　　功夫不負有心人，在連續觀看了十幾個小時的監控錄像后，專案組民警發現了一條重大線索：在繞城高速含浦收費站監控錄象中，一輛黃色卡車引起專案組民警的注意。

　　但案發當晚監控錄象模糊，車牌看不清，只有卡車登記了的車牌后三位652。在潭邵高速湘潭收費站監控中心，民警查到了這輛牌號為湘K38652的黃色東風牌大卡車，錄像顯示該車是16日11點56分路過潭邵高速湘潭收費，和事故發生時間剛好吻合，且顏色也吻合。經查詢，該車屬于湖南興煤工貿有限公司，去年9月份上牌，通過該車的違章記錄，查到了兩個駕駛員的電話號碼。

　　8月18日下午，專案小組根據掌握的信息驅車幾百公里前往婁底漣源。在當地民警和該公司的配合下，專案小組見到了該車和車主。民警發現在貨車的車廂和輪胎附近發現一些不明顯的摩擦痕跡，很輕微。

　　民警馬上對車主及其家人進行詢問，針對時間和顏色以及車的高度等特征，基本斷定事故車輛為該貨車，因為晚間燈光緣故，被誤認為紅色。但該車駕駛員不是車主本人，是聘用的司機柳某。民警馬上趕往司機家中，發現司機柳某不在家，民警馬上做其家人的工作，家人表示次日會聯系柳某一同前往長沙。

　　交警：貨車不“逃逸”完全不用擔責

　　8月19日，長潭西大隊長李湘波親自帶領專案小組對兩輛事故車輛進行事故還原，發現湘K38652的黃色東風牌重型貨車和事故現場的福田車的撞擊部位相吻合。隨即，專案小組民警兩輛車的痕跡進行鑒定，并對油漆進行比對，發現痕跡和油漆完全吻合。至此，各種證據清晰地證明湘K38652大貨車就是涉嫌肇事“逃逸”車輛。8月21日，駕駛人柳某，被高速交警從婁底帶回長沙接受調查。

　　高速交警表示，在該起事故中，湘K38652大貨車正常行駛，湘K9CY89面包車因為操作不當與其追尾。假如當時湘K38652大貨車及時停車報警，并協助交警和醫務人員對傷者進行搶救，湘K38652大貨車可以完全不用負責任。但是湘K38652大貨車在事發后駛離現場，事故性質就發生變化。

　　目前，事故原因和責任還在正一步調查處理當中。