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          老人砸車為何七成網(wǎng)友支持 交管部門遭信任危機(jī)
        2009年07月17日 07:37 來源:中國青年報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          家住甘肅省蘭州市七里河區(qū)金港城小區(qū)的七旬老人閻政平,7月9日晚,在其居住小區(qū)附近的金港城北門前斑馬線人行橫道上,對過往的違章車輛投擲磚頭。在兩個(gè)多小時(shí)內(nèi),老人共砸車近30次,砸中14輛違章車輛。此事經(jīng)網(wǎng)絡(luò)傳播,在社會上產(chǎn)生了廣泛影響和爭議。

          偏激行為不可取

          閻政平老人告訴筆者:“在近兩年內(nèi),蘭州市斑馬線上的安全問題,乃至整個(gè)交通安全問題讓我感到問題的嚴(yán)重性。對于用磚頭砸車的什么部位、多大的石頭、路人的位置、違規(guī)車輛在闖紅燈后的行駛位置和投擲石頭的位置,都是我經(jīng)過長期觀察后確定的。”而在當(dāng)天,出現(xiàn)了多人圍觀聲援老人的狀況,并出現(xiàn)了想要同老人一起砸違規(guī)車輛的群眾。針對這一情況,老人向筆者表明:“當(dāng)天有那么多人圍觀,是我沒有想到的。因此在砸車時(shí),我時(shí)刻注意圍觀群眾的情緒狀況,并制止其他群眾參與砸車。這是為了保護(hù)違章駕駛員的安全,擔(dān)心別人砸會出問題。”

          中國人民公安大學(xué)法律系余凌云教授接受筆者采訪時(shí)表示:“老人砸車的行為,是一種民眾情緒的發(fā)泄。這一情緒的產(chǎn)生,是由于對違章駕駛危害生命權(quán)的痛恨。闖紅燈的行為是一種不負(fù)責(zé)任的違規(guī)行為,這一行為是在玩火,是將駕駛員自身、其他車輛的駕駛員、路上行人的生命及財(cái)產(chǎn)安全置于危險(xiǎn)之中。”

          而對采取這一行為的原因,余凌云教授認(rèn)為:“老人的行為,既是對不遵守交通安全規(guī)章的駕駛員的不滿,也是對交通管理問題的不滿。”余凌云說:“七旬老人砸車的行為,對交通警察及其相關(guān)機(jī)構(gòu)的工作人員,是一個(gè)警示。但這一做法從法律角度而言,是不可取的。向路上行駛的車輛投擲磚頭,同樣屬于違法行為。因?yàn)檫@一行為可能會帶來更大的交通隱患。向司機(jī)投擲磚頭,司機(jī)會進(jìn)行下意識的躲閃,而在這一過程中,可能會對同樣在道路上行駛的其他車輛或行人造成更大的威脅。”

          中國人民公安大學(xué)李春華副教授認(rèn)為:“砸車是一種‘以惡治惡’的行為,是一個(gè)簡單的治惡行為。但這一行為可能帶來人員傷亡或引發(fā)交通事故,如引發(fā)這樣的后果,則構(gòu)成了危害公共安全方面的違法犯罪。”

          余凌云說,面對如闖紅燈等違法行為,公民應(yīng)采取更為理智的手段來維護(hù)交通安全。公民擁有檢舉權(quán),如發(fā)現(xiàn)這一情況,可及時(shí)檢舉,來配合公安機(jī)關(guān)維護(hù)交通安全。如若公安機(jī)關(guān)未能及時(shí)依法辦理,可依照法律程序檢舉其不履行責(zé)任。與此同時(shí),應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)行政機(jī)關(guān)的工作,按照法定方式,維護(hù)公民合法權(quán)益。

          針對如何完善道路安全監(jiān)管,余凌云建議,公安機(jī)關(guān)可采取不定期抽查的形式,對闖紅燈等違章行為進(jìn)行依法處理,加大監(jiān)控力度,起到相應(yīng)的震懾效果。對于交通事故發(fā)生頻率較高的路段,可以通過整合警力,進(jìn)行綜合調(diào)控的方式,來加大對事故多發(fā)區(qū)的監(jiān)管。

          蘭州市公安局:是否違法尚無定論

          閻政平老人向筆者介紹:“在砸車1小時(shí)后,據(jù)說有被砸車輛的車主向公安機(jī)關(guān)報(bào)警,派出所民警趕到現(xiàn)場,詢問情況時(shí),圍觀人群向警察反映,這是由于車輛違章造成的,應(yīng)當(dāng)懲辦違章車輛,而不應(yīng)當(dāng)找老人。民警問明情況就走了。”

          老人坦言:“對于這件事,如果就事論事,是違法行為。但不能孤立地看問題,要綜合起來看,應(yīng)該把砸車和蘭州的闖紅燈違章現(xiàn)象聯(lián)系起來。做這件事情,不單是因?yàn)樽约旱膸状巍R路驚魂’的經(jīng)歷,更是想要引起社會關(guān)注,共同關(guān)注交通安全。”

          老人向筆者表示:“事件發(fā)生后,引起了不小的社會反響,第二天公安部門就在砸車事件發(fā)生路段增派了交警和協(xié)管員。但很多地方還存在著照闖不誤的現(xiàn)象,闖紅燈不是個(gè)別車輛的行為,而是相當(dāng)數(shù)量駕駛員的行為。”

          蘭州市公安局表示:“目前,公安機(jī)關(guān)對老人砸車事件處于調(diào)查情況的階段,并沒有立案,還不能對是否屬于違法行為形成定論。”

          閻政平老人說:“我做這件事不是因?yàn)槲乙粋(gè)人,而是為了引起社會對斑馬線安全乃至全國交通安全的關(guān)注。現(xiàn)在我已經(jīng)尋求了法律援助,等待有可能到來的法律訴訟。”

          逾七成網(wǎng)友支持砸車行為

          老人的砸車行為不僅受到了周圍群眾的響應(yīng),在網(wǎng)絡(luò)上更是一石激起千層浪,各大門戶網(wǎng)站的網(wǎng)友們對此事件進(jìn)行了熱議。

          一位搜狐網(wǎng)友說:“砸個(gè)坑也只要兩三百元就能補(bǔ)好,也算是給闖紅燈的司機(jī)一個(gè)警示。比起闖紅燈,老人的這種違法行為可以忽略。”

          一位天涯社區(qū)網(wǎng)友說:“當(dāng)車輛違章需要老人用磚塊來制止的時(shí)候,折射出的必然是法律制度的缺失和社會管理的缺位。”

          一位新浪網(wǎng)友表示:“老人的這種做法,是用一種違法行為去制止另一種違法行為,這本身就是極端錯(cuò)誤的。如果砸車行為合法并且值得鼓勵(lì),并在全社會推廣起來,那么,整個(gè)社會就亂了,滿街就都是暴徒了。”

          令人驚訝的是,截至筆者發(fā)稿時(shí)止,新浪網(wǎng)發(fā)起的投票顯示,贊成老人砸車的有361155人,占參加投票總?cè)藬?shù)的78.3%。那么,為什么大多數(shù)人不信任執(zhí)法機(jī)構(gòu),而更愿意支持“以暴制暴”的行為呢?

          北京大學(xué)社會學(xué)系教授夏學(xué)鑾認(rèn)為,網(wǎng)友對老人砸車事件的支持,反映了群眾對交通管理部門的信任危機(jī)。一部分人可能認(rèn)為,政府部門不代表老百姓的利益,而是為權(quán)勢服務(wù)。這種認(rèn)識的背景是杭州飆車案的不公正處理,以及在南京特大車禍案后對違章司機(jī)的憤怒。如果這種信任危機(jī)繼續(xù)擴(kuò)大,導(dǎo)致的后果就是越來越多的群體性事件和不斷激化的矛盾。

          夏學(xué)鑾說,轉(zhuǎn)型期的社會環(huán)境加劇了中國人的負(fù)面歸因傾向。社會結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型就像一場核裂變:一方面它釋放出無比巨大的熱能,推動社會前進(jìn);另一方面它也釋放出大量的破壞性力量,它把人性中最瘋狂、最丑陋的欲望釋放了出來,使人類喪失理性。這就是說,轉(zhuǎn)型期的某些不良社會環(huán)境,使一些人的心態(tài)變得險(xiǎn)惡、陰暗,在這種世道人心下,出現(xiàn)“墻倒眾人推”甚至“落井下石”的現(xiàn)象,就不足為怪了。這反映了中國人社會本位和法治意識的淡薄。

          夏學(xué)鑾認(rèn)為,改變國人心理,關(guān)鍵是要在遇到問題的時(shí)候區(qū)分是君子的一時(shí)之失,還是小人的故意之惡。增強(qiáng)民眾的社會責(zé)任感和法治意識,是突破國人負(fù)面歸因思維慣性的社會機(jī)制。只有社會上人們對人際關(guān)系多一些信任和友愛,構(gòu)建和諧社會的目標(biāo)才會有和諧的陽光心理作為堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。 (傅倩 繆媛)

        【編輯:盧巖
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