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          武隆山體垮塌:米—26直升機武隆救援難度大
        2009年06月11日 17:35 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          中新網(wǎng)重慶6月11日電 (銀雪)重慶市政府副秘書長艾揚11日在“武隆山體垮塌災(zāi)害救援處置進展情況”第四場新聞發(fā)布會上稱,米—26大型運輸直升機飛抵武隆垮塌施救現(xiàn)場時,機翼離旁邊的絕壁的距離不足10米,其危險性超過其在唐家山堰塞湖的救援任務(wù)。

          據(jù)介紹,米—26大型運輸直升機是目前國內(nèi)唯一一架專用直升機,機身全長40米,螺旋槳、機翼長度直徑是30米,但它每小時的航速僅有220-240公里,每次飛行3小時需加一次油,且對氣象條件要求比較特殊。

          “米—26大型運輸直升機在武隆的救援任務(wù)危險性超過在唐家山堰塞湖的救援任務(wù)。”艾揚說,米—26大型運輸直升機在此前重未遇到過如武隆山體垮塌區(qū)域如此狹窄和危險的地方,直升機飛抵垮塌施救現(xiàn)場,它的機翼離旁邊絕壁的距離不到10米。

          據(jù)了解,由于重慶地區(qū)前兩天的氣侯條件的原因,米—26大型運輸直升機自10日下午17點39分從江北機場起飛,至當(dāng)日下午6時許抵達南川區(qū)水江鎮(zhèn)。11日上午,米—26直升機開始調(diào)運大型設(shè)備去武隆山體垮塌現(xiàn)場。

          艾揚說,據(jù)最新消息到11日中午1時許,米—26直升機已將五批次的搶險救援用的大型設(shè)備調(diào)運到武隆山體垮塌施工現(xiàn)場。

        【編輯:宋方燦
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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