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          北京百余地鐵列車全面"體檢" 強化液體重點排查
        2009年06月08日 02:43 來源:新京報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          成都公交車慘劇發生后,北京地鐵對老舊車輛、設備進行了火災隱患排查,特別給1號線的114輛老舊車輛進行了全面“體檢”。

          地鐵強化液體物品重點排查

          成都公交車燃燒事故發生之后,除了北京公交開始全面大檢查外,地鐵車輛也加強了安全管理。地鐵運營公司新聞發言人賈鵬表示,昨日全市地鐵完成了老舊車輛、設備的專項火災隱患排查,重點檢查了1號線的114輛老舊車輛,并加大了對列車電氣系統、運行系統等重點部位的檢查頻次,嚴防車輛、設備帶病運行。應急設備、疏散標志、應急照明等也在檢查之列。

          安檢方面,在嚴格執行“逢包必檢”的基礎上,地鐵也強化液體物品的重點排查。兩周內,地鐵所有司機、站務人員等一線崗位員工還將進行一次火災應急處置演練。

          “列車坐椅、地板等均使用了阻燃或絕燃材料,如發生意外,司機會將列車駛進最近站臺,快速疏散群眾。每節車廂的前后均裝有報警裝置,乘客一旦發現隱患可通過這個按鈕與司機聯系。”賈鵬表示,如發生列車被迫停運狀態,司機會通過電臺與總調度溝通,切斷列車電源,引導乘客使用逃生門。

          加強車輛消防安全檢查防火災

          市路政局也已通過出租汽車調度中心,對全市出租汽車駕駛員發出短信提示,要求加強車輛消防安全檢查,防止發生火災事故。要求各省際客運站做到危險品不進站、無關人員及車輛不進站;超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站等,落實出站和客區安檢。(記者左林)

        【編輯:唐偉杰
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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