正月十五已過，隨著返程客流的增加和節(jié)后不少企業(yè)正常業(yè)務(wù)的恢復(fù)，鐵路上海站地區(qū)的交通流量大幅增多，從昨天開始，閘北區(qū)交警開始在天目路梅園路口的市級文明示范標(biāo)準(zhǔn)崗上，首次試用無線擴(kuò)音設(shè)備指揮交通。

　　昨天，記者在鐵路上海站的天目路梅園路口看到，這里的車輛川流不息，斑馬線上人頭攢動，值勤民警緊張地忙碌著，既要指揮過往的車輛，還要照顧過馬路行人及非機(jī)動車的安全，與以往不同的是，民警通過身上攜帶的一個無線話筒，連接安裝在2個拐角電線桿頂?shù)?個高音喇叭，“喊話”提醒車輛和行人：“巴士車跟緊一點，綠燈時間不多了，請行人加速行走，注意安全。”這樣的提醒聲，周邊的路口都能聽得清，與往日民警聲嘶力竭的喊叫和吹哨相比，指揮效率提高了許多。

　　據(jù)了解，天目路梅園路口是進(jìn)出鐵路上海站的重要通道，還有2條南北高架的上下匝道，據(jù)不完全統(tǒng)計，最近幾天，每小時的車流量為9426輛，人流量為4460人次，高峰時還會翻倍。路口經(jīng)常會因上下高架的車輛不暢而堵塞。在紅綠燈不能及時作出反應(yīng)時，需值勤民警人工干預(yù)，分流，疏導(dǎo)。

　　值勤民警朱斌告訴記者：“用這種無線擴(kuò)音指揮交通效果挺好，解決了難題。以往我們在值勤中，碰到違法行為，包括行人和非機(jī)動車的違法行為，因為路口比較大，光靠我一個人的喉嚨喊，喊破嗓子或許他們也聽不到，現(xiàn)在自行車和行人都能及時聽清我們的喇叭聲，就能遵守交通法規(guī)，或者馬上改正違法行為。”朱斌已經(jīng)在交警崗位上干了近10年，指揮交通一直用嗓子呼叫，這回是第一次使用“新裝備”指揮交通，感覺指揮起來“很流暢”。

　　據(jù)介紹，該無線擴(kuò)音指揮交通系統(tǒng)經(jīng)過試用后，將根據(jù)情況進(jìn)行改進(jìn)，并決定是否在其他地段推廣。(江躍中 申君)