廣州日報的消息，廣東省內交警部門在路面執勤中連續查處嚴重超載行為，最離譜的客車核載39人，竟塞進了101人。而且還出現了超載客車相互串通、聯合闖關等情況，甚至有些無良司機為躲避檢查，在經過檢查點時將乘客塞入行李廂。廣東省交管局重申，超載行為是今年春運交通檢查的重點，除了對車上乘客進行檢查，客車行李廂也是檢查重點。

　　當然，這里面應該被嚴懲的當然是那些無良司機。超載引發的悲劇已經上演了無數，人亡車毀的慘狀令人目不忍睹。這些司機，為了掙昧心錢，連起碼的安全意識都不顧及。但是這些人，膽子大、有經驗還相互勾通，大多應該不是初犯。以前是不是被罰過被管過不好說，至少是，現在他們相當瘋狂，而且并沒有把被抓住真當一回事。所以，對于客車嚴重超載行為的管理，不能只到節假日搞突擊，更要防止這些無良司機尋找保護傘、開拓“產業鏈”。

　　話說回來，春運時期，火車站一票難求，汽車站自然也是人滿為患。那些違規司機再無良，也不會無法無天到把乘客強行塞入汽車的行李廂。這些離譜的超載人數，是司機和乘客合力完成的。那么，為什么那么多人愿意冒生命危險、忍著非人的條件擠進大巴？這個答案，用不著你猜猜猜，絕大多數人心里都門兒清。

　　一是真買不到票�；丶覠o望的人，面對著一張能帶你回家的車票，會怎么選擇？春節時分，回家才是硬道理。沒工可打，再把自己撂在一個無親無故的地界兒聞著滿世界的年味兒，那種滋味，是沒法形容的。鐵道部日前說今年票販子都是來回來去排隊或雇人排隊才弄到的車票，不知有多少人覺得這個解釋靠譜。平民百姓披著棉被起早貪黑排一回隊都買不到的票，票販子居然能來回來去地排了買買了排，將來真可以請一些票販子在號兒里寫寫排隊攻略給全國人民傳授一下經驗。

　　二是，這種拼車，票價還是相對便宜。如果那些人真的坐得起飛機或者開得起私家車，他們用得著擠在大巴的行李廂里嗎？誰不想安心舒心地回家過年？誰就愿意拿自己的命當兒戲？

　　網上一查，中巴、大巴超載現象，全國相當普遍，更有網友自曝年年用這種方式回家過年。而且，車站、檢查點對此都已經習以為常，甚至可以說，司機、乘客、檢查人員配合相當默契。

　　無良司機有罪，但是罪責不能讓無良司機全擔。如果是這樣，今年把這一批無良司機抓了判了，明年會出現更多司機無良。(侯 江）