中新社北京二月二十二日電 題：北京首個“讓座日”：奧運文明欲錦上添花

　　　　中新社記者 沈嘉

　　即將在不到兩百天后舉辦奧運會的北京于二十二日發起全民“讓座日”行動。這是繼去年該市把每月十一日確定為“排隊日”后，又一由官方倡導的文明行動。北京同時成為中國第一個由政府倡導“文明讓座”的城市。

　　發起此項活動的北京市交通委表示，首批投放的一百二十萬張愛心讓座卡已發至該市公交、地鐵車輛上，即日起，主動讓座的北京市民將獲贈一張愛心讓座卡以資鼓勵。

　　在中國古代，“老吾老，以及人之老；幼吾幼，以及人之幼”、“長者立，幼勿坐”等就被視為行為規范。時下，二十多歲的中國年輕人和正在讀書的學童，都曾在進入小學時被要求遵守日常行為規范，包括尊重長輩、遵守公共秩序、禮貌讓座等。

　　二十二日，一些北京市民因為讓座受到了嘉獎，得到一張愛心讓座卡。不過更多人并未特別注意到這種改變。每天坐特八路上班的工程師汪峰像往常一樣給遇到的長者讓座，當他聽說二十二日是讓座日的時候已經坐在了辦公椅上。“哪天是讓座日倒不重要。這本來是平時就應該做的。”汪峰說。

　　他的同事，每天搭乘擁擠的三百路車上班的劉慶也在這個早晨為一位老人讓了座，這在劉看來也“很平常”。

　　相對節假日期間天安門令人矚目的垃圾和隨地吐痰現象相比，北京人的讓座口碑要好得多。

　　一位來自外地的中年女士說，自己在北京感觸最多的就是讓座。“我領孩子來北京看病，每每會遇到熱心人士讓座。”這位女士回憶一次典型的北京人讓座經歷時說，一次乘地鐵，一個身材微福的邊聽音樂邊看報紙的年輕男士，看到她抱著孩子上來后，就站起來。

　　“他不動表情地指了指座位然后到一邊去了，我們下車的時候他還沒到站，那時我相信他的心是更驕傲的。”她說。

　　據知，北京目前地面公交日均客運量逾一千一百萬人次，每日有約十五萬輛公交車次在晝夜行駛。

　　為舉辦奧運會，北京已更新淘汰了數千輛公交車。新的公交不僅有方便殘障人士的無障礙設施，還為“老、幼、孕、殘”人士設有更多的專座。每有需要關照的人士上車，司售人員都會向乘客呼吁讓座。更多時候，盡管北京公交擁擠且速度緩慢，但不等旁人發話，主動讓座者都大有人在。

　　但讓座也可能引起小小的麻煩。一位曾經給有較多白頭的女士讓座的先生就受到了白眼，“那時我沒有想到年齡是個敏感的問題。”他說。

　　另一方面，一位身材豐滿的劉女士在冬天也有不小的困擾。她說，“我決定在冬天再也不穿臃腫的棉服了。我每天搭乘地鐵時都會碰到有人讓座。最夸張的一次，我上車后，一個男士上下打量我的肚子后，大聲說了一句，‘坐！’旁邊的人也趕快站起來，讓座的人一時此起彼伏。”劉女士說，“我不知道怎么向他們解釋我并沒有懷孕，當時真想找個地縫鉆進去。”