風(fēng)雪交通線，大寫著英雄恪盡職守的浩氣高風(fēng)；風(fēng)雪不歸路，鐫刻著英雄未竟的忠誠(chéng)誓言。1月29日早9時(shí)許，全椒縣交通局工會(huì)副主任王勇在值班70余個(gè)小時(shí)后，因勞累過度心臟病突發(fā)倒在工作崗位上。搜羅有關(guān)王勇最后的記憶，人們想到的只有那70余個(gè)小時(shí)里，他穿梭在全椒境內(nèi)的S206、S331省道和縣鄉(xiāng)公路上的身影，奔走于抗雪救災(zāi)工作的第一線。

　　67厘米積雪 交通局全員值守風(fēng)雪交通線

　　4天67.4厘米厚積雪，3000多輛過境滯留客貨車，2000多放假要回家的學(xué)生，1000多返鄉(xiāng)民工，2000多公里被暴雪封堵的城鄉(xiāng)道路。1月25日晚至28日的強(qiáng)降雪，把全椒縣全縣交通推上絕境。全縣10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通全部中斷，合寧高速公路封閉，被分流下來的車輛，形成長(zhǎng)長(zhǎng)的車龍。冰雪被車輛壓實(shí)后仍厚約45公分。全椒縣境內(nèi)S206、S331省道和標(biāo)準(zhǔn)不高的縣鄉(xiāng)公路在車輪下發(fā)出痛苦的呻吟。

　　25日晚一夜暴雪后，雪情就是命令。26日清晨7時(shí)，正值雙休日，全椒縣交通局全體人員自發(fā)來到工作崗位，投入到工作之中。在緊急碰頭后，局黨組果斷啟動(dòng)惡劣天氣交通應(yīng)急機(jī)制，局機(jī)關(guān)全體干部職工實(shí)行24小時(shí)值班，局工會(huì)緊急啟動(dòng)全系統(tǒng)災(zāi)情摸排和救災(zāi)工作。

　　70余小時(shí)值班“老兵”倒在“送溫暖”前夕

　　臨近春節(jié)，王勇這位工會(huì)副主任到了一年來最忙的時(shí)候，暴雪偏偏在這個(gè)時(shí)候打亂了工作節(jié)奏。

　　26日，雪災(zāi)后的第一天，在連續(xù)研究和部署工作后，王勇在宮尚鋒副局長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，組織路政和運(yùn)政執(zhí)法人員與公安交警、行政執(zhí)法部門共同配合，引導(dǎo)從合寧高速公路下來的大量過境客貨車輛，分流到具備通行能力的省道和縣鄉(xiāng)干道上。對(duì)確實(shí)無法分流的，合理安排車輛進(jìn)縣城停車場(chǎng)，人員就近住進(jìn)旅館；對(duì)一部分不愿下車就宿的外地民工，王勇一一安排人員送去方便面和開水等。深夜11點(diǎn)36分基本完成過境車輛安置分流任務(wù)后，27日清晨，他又投入到組織民工學(xué)生平安返鄉(xiāng)的戰(zhàn)斗中。28日，暴雪稍停，想到交通系統(tǒng)特困職工的冷暖，王勇又一方面組織機(jī)關(guān)和二級(jí)機(jī)構(gòu)人員上路鏟雪，另一方面立即安排雪后困難職工的送溫暖工作。28日下午6時(shí)，在基本落實(shí)了“送溫暖”人員名單和資金后，王勇懸著的心放下了一大半，就著辦公沙發(fā)和租來的被子，和其他三名機(jī)關(guān)干部共同值了一夜班。

　　29日7時(shí)，在局機(jī)關(guān)食堂匆匆吃了早點(diǎn)后，他又來到辦公室，在與劉光榮局長(zhǎng)商議好當(dāng)天部分困難職工的“送溫暖”工作安排后，正準(zhǔn)備出發(fā)時(shí)，懷揣著1000元慰問金的王勇突感胸部不適，隨即倒下，旁邊的同志急忙把他架到沙發(fā)上。十分鐘后，急救醫(yī)生趕到，采取了各種急救措施搶救，但回天乏術(shù)，王勇犧牲了。

　　擬申報(bào)為烈士 同事繼續(xù)未竟事業(yè)

　　悲慟中，同事們回憶著這位退伍老兵生前的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。平時(shí)，王勇言語不多，與同志們共事總是面帶笑容。真干起事來，軍人雷厲風(fēng)行的風(fēng)格就顯現(xiàn)出來。主持全椒交通局工會(huì)工作以來，接觸了許多困難企業(yè)的困難職工、困難黨員，又把他細(xì)膩的一面表露出來。

　　王勇殉職后，滁州市交通局局長(zhǎng)高懷忠、全椒縣人民政府盛必龍縣長(zhǎng)對(duì)王勇同志的家屬進(jìn)行了慰問，并要求在全市交通系統(tǒng)和全縣開展向王勇同志的學(xué)習(xí)活動(dòng)。全椒縣交通局黨組做出決定，將王勇同志作為烈士向上級(jí)申報(bào)，并號(hào)召全系統(tǒng)干部職工向王勇同志學(xué)習(xí)，堅(jiān)守崗位，積極做好抗雪救災(zāi)工作，完成王勇生前未竟的工作。(王松 強(qiáng)飛)